Erlkönig VW Scirocco R20T
Der Renn-Scirocco für die Straße
VW wird den Scirocco R20T zeitgleich mit dem VW Golf R20 im Rahmen des 24 Stunden-Rennens auf dem Nürburgring präsentieren. Und auch dort ist unserem Erlkönig-Fotografen der neue VW Scirocco R20T vor die Linse gefahren.
Der VW Scirocco R20T wird seine Premiere beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring feiern.
Bereits 2008 wurde der VW Scirocco R20T als Studie auf der Bologna Auto Show präsentiert.
Kaum technische Unterschiede zwischen Bologna-Studie und dem VW Scirocco R20T
Der Konzept-Scirocco leistete aus einem 2,0-Liter TFSI 270 PS, wurde über ein Doppelkupplungsgetriebe geschaltet und zeigte sich mit einem Gewindefahrwerk und einer Sportabgasanlage mit ovalen Endrohren.
Die Frontschürze der Studie präsentierte drei große Lufteinlässe, ein zusätzlicher Frontsplitter sorgte für Abtrieb an der Vorderachse. Das Heck der Scirocco R20T-Studie kam mit veränderter Schürze und einem Diffusor daher.
VW Scirocco R20T: In fünf Sekunden von Null auf 100 km/h
Die Serienversion des VW Scirocco R20T steht in Sachen Technik der Bologna-Studie in nichts nach. Wie schon der VW Golf R20 kommt der Zweiliter-TFSI mit 270 PS zum Einsatz. Der Spurt von Null auf 100 km/h soll der VW Scirocco R20T in knapp fünf Sekunden absolvieren.
Sportabgasanlage ziert das Heck des VW Scirocco R20T
Optisch wird sich der VW Scirocco R20T ebenfalls stark an der Bologna-Studie orientieren. Die Erlkönig-Bilder zeigen an der Front des Scirocco R20T vergitterte Lufteinlässe statt der von der Studie bekannten Lamellen. Am Heck wird die Serienversion des VW Scirocco R20T jedoch mit Auspuffenrohren links und rechts aufwarten.
Im Innenraum wird der VW Scirocco R20T die üblichen Sport-Features wie Sportsitze mit hohen Seitenwagen, Alu-Pedale und Alu-Finish sowie Sportlenkrad.
Eine aktuelle Übersicht über alle Erlkönige finden Sie hier. Alle Erlkönige aus dem März 2009, Februar 2009 und Januar 2009 werden hier präsentiert.
Knapp 5 Sekunden ist Quatsch, sogar der S3 schafft mit exakt gleicher Leistung (der Scirocco R wird 265PS haben, nicht 270) 0-100 in 5,7 Sekunden, mit ALLRAD. Auch VW selbst hat nie von knapp 5 Sekunden gesprochen.
Der MTM Scirocco mit 310 PS schafft es in 5,8 Sekunden. Ich denke AMS hat sich hier vertippt und es sollte knapp 6 Sekunden heißen.
5 Sekunden beim Standardsprint?! Das ist aber ein vollmundiges Versprechen. selbst 5,9 Sekunden wären noch ne Superzeit und auch realistisch. Der Focus RS mit mehr Leistung ist da auch nicht schneller.
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