Nach dem Biturbo-V6 und dem 344 PS starken V8-Aggregat wird die neuen Generation des S4 den auf dem Wiener Motorensymposium vorgestellten V6-Motor mit Kompressoraufladung beherbergen.
Dieser Sechszylinder soll im S4 satte 350 PS zur Verfügung stellen, jedoch im Vergleich zum Achtzylinder deutlich weniger verbrauchen. Im Vergleich zum A4 bringt der S4 rund 45 Kilo weniger auf die Waage. Wie beim Q5 und bei S5 wird die S4-Version das selbe aktive Differenzial tragen.
Optisch lehnt sich die S-Version an seinen zivilen Bruder an, hält jedoch doppelte Auspuffendrohr, eine tiefer gelegte Karosse und modifizierte Schürzen bereit. Alu-Accessoires im Inneren runden das S-Design ab.
