Optisch kommt der Luxus-Liner deutlich gefälliger daher - das polarisierende Heck zum Beispiel wird der Vergangenheit angehören. Die Breite Niere wird von schmaleren und stark in die Kotflügel gezogene Scheinwerfer flankiert.
Unter der konturierten Motorhaube kommen die bekannten Acht- und Zwölfzylinder zum Einsatz - natürlich fehlen auch nicht die Hydrogen-Modelle.
Der Radstand des 7er wächst deutlich und soll für mehr Beinfreiheit auf den hinteren Plätzen sorgen. Noch mehr Platz wird die Langversion des 7er bieten, die jetzt erstmals abgeschossen wurde. Rund 140 Millimeter Längenzuwachs soll der 7er-XL auf die Straße bringen.
