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Erwischt

BMW M3 CSL

Foto: Carparazzi 5 Bilder

Mit dem M3 hat BMW schon ein heißes Eisen bei den Sportwagen im Feuer. Mit dem CSL wollen die Bayern das Potenzial des V8 noch weiter nach oben schrauben. Erste Erlkönige fuhren unserem Fotografen jetzt vor die Linse.

10.09.2007

Optisch bleibt der CSL ganz nah am normalen M3. Ein Karbondach und Alu-Hauben - beim Vorgänger noch CSL-Attribute -  fährt schon die Serie durch die Gegend. CSL-spezifische Umfänge sind Karbon-Splitter an den vorderen Radhäusern sowie eine größere Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel. Zu erwarten sind abermals gewichtsreduzierende Maßnahmen durch reduzierte Ausstattungen und den verstärkten Einsatz von Leichtbauteilen, die das Leistungsgewicht drücken sollen. Ein Upgrade steht vermutlich auch beim Fahrwerk und den Bremsen sowie beim Vierliter-V8 an.

Der Tarnungsgrad des Erlkönigs legt ein Debüt bereits auf der IAA nahe, spätestens aber in Genf Anfang 2008 sollte der CSL enthüllt werden.

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