Wie der X6 trägt auch der PAS, der auf der Plattform des kommenden 5ers steht, ein Fließheck, das sich auch im Design an den X6 anlehnen wird. Das verspricht mehr Kopffreiheit im Fond und somit mehr Reisekomfort auf den Einzelsitzen der coupèhaft gezeichneten Karosse. Zum Coupé-Charakter passen dann auch die Türen mit rahmenlosen Scheiben.
Der Kofferraum soll äußerst schluckfreudig ausfallen, die Triebwerkspalette potent, kommen doch voraussichtlich nur die leistungsstärkeren Dreiliter-Benziner und Diesel in allen Varianten sowie ein V8-Benziner zum Einsatz. Ein Hybrid ist noch nicht vorgesehen, dafür aber alle Register aus dem Efficient Dynamics-Programm. Optional soll zudem der xDrive-Allradantrieb zu haben sein. Zu den weiteren Optionen werden auch die Assistenzsysteme aus dem neuen 7er zählen.
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