Erwischt: BMW X5 Biturbo

Namen sind Schall und Rauch. BMW beteuert gebetsmühlenartig, dass es keinen X5 von der M GmbH geben wird. Egal wie er heißen wird, Prototypen mit dem zweifach aufgeladenen V8 aus dem X6 sind unseren Erlkönigjägern ins Netz gegangen.

Noch fehlt BMW ein entsprechendes Modell in der X5-Familie um beispielsweise gegen den ML 63 AMG, den Porsche Cayenne oder den Audi Q7 anzutreten. Mit dem 4,4-Liter-V8 aus dem X6, der über 400 PS leisten soll und satte 600 Nm Drehmoment bereitstellt, wäre ein entsprechender Motor verfügbar.

Im ähnlich großen X6 reicht diese Leistung um den Boliden in 5,4 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h begrenzt.

Um den V8 aufnehmen zu können, erhält der X5 eine neue Frontschürze mit großen unteren Lufteinlässen, die Freiräume für die Ladeluftkühler schafft. Angepasst werden auch Fahrwerk und die Bremsen.

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Uli Baumann

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