Gestartet als Demio und seit 2002 als Mazda 2 auf dem Markt, trug der japanische Ford Fiesta-Bruder schon immer einen mächtigen Aufbau. Die nächste Generation macht Schluss mit dem reinen Nutzwert-Image, basierend auf der Studie Sassou trägt der neue 2 ganz andere Formen. Die Windschutzscheibe des Viertürers steht flacher, das Heck bekommt eine deutliche Schräge, die Überhänge sind knapp bemessen und die Fensterlinie zeigt eine deutlich ansteigende Form. Der Neue schwenkt damit in die Erfolgsspur, die der Opel Corsa in dieser klasse aktuell legt. Im Gesicht trägt der 2 typische Mazda-Züge.
Unter dem Blech bleibt es bei quer eingebauten Frontmotoren und Vorderradantrieb.
Erwischt: Mazda 2
Mazda überarbeitet dem Mazda 2 und zwar radikal. Weg vom MPV-Kastenformat, hin zum sportlichen Schrägheckmini. auto-motor-und-sport.de sind erste Erlkönige vor die Linse gerauscht.
Autor: uba



