Erlkönig Opel Insignia OPC
Jetzt auch den Insignia OPC als Sport Tourer erwischt
Nachdem Opel den Insignia in allen Karosserievarianten - Fließheck, Stufenheck und Kombi - präsentiert hat, fehlt nur noch die Top-Version OPC. Erstmals gibt es Bilder auch von der Kombiversion Sports Tourer.
Den Opel Insignia Sports Tourer wird es auch im OPC-Trim geben.
Der dynamische Mittelklässler erhält an der Front eine überarbeitete Schürze mit größeren und vergitterten Lufteinlässen. Das Heck ziert eine ebenfalls modifizierte Schürze, die die beiden Auspuffendrohre links und rechts beherbergt.
Hinter den größeren Leichtmetallfelgen in einem speziellen OPC-Design verbirgt sich eine optimierte Bremsanlage. Insgesamt wird das Fahrwerk des Insignia OPC deutlich sportlicher abgestimmt sein, auch die Lenkung wird beim OPC-Modell angepasst. Sportlich natürlich auch der Motor. Das Top-Aggregat der Baureihe, der 2,8-Liter V6 mit 260 PS erhält einen Twin-Turbo, der den Sechszylinder auf rund 300 PS treibt.
Noch unklar ist, ob der Insignia OPC einen Allradantrieb erhält. Auf den Bildern der kombiversion ist zudem das OPC-Loga an den vorderen Kotflügeln, sowie der V6-Schriftzug am Heck zu erkennen. Der Opel Insignia mit dem V6-Motor wird in Deutschland gegenwärtig ab 39.530 Euro angeboten.
Eine aktuelle Übersicht über alle Erlkönige finden Sie hier. Alle Erlkönige aus dem Februar 2009 und Januar 2009 werden hier präsentiert.
Autor: Holger Wittichdie brembo bremse die bei dem verbaut ist haste aber schon gesehen oder?? bei einem "style paket" wird die sicherlich nicht mit verbaut werden
Der Sport Tourer auf den Bilder hat nur das OPC-Style-Paket und ist kein "richtiger" OPC. Sowas sollte einer Fachzeitschrift aber auffallen...
Der Insignia OPC sieht ungetarnt wie die GTC Studie aus, nur eben nicht mit denselben Ausmaßen bei den Lufteinlässen.
Siehe
http://evo-cars.de/news/opelinsigniaopcerwischt.php
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