Der Smart-Konkurrent mit rund drei Metern Länge kann drei Passagiere aufnehmen - wahlweise muss ein Passagier dem Gepäck weichen.
Platzsparend ist das Differenzial vorne im Motorraum untergebracht, der Unterbodentank ist extrem flach gehalten.
Als Antriebsquellen stehen dem Japan-Smart zwei Benziner oder ein Diesel-Aggregat zur Verfügung, wobei der verbrauchsgünstigste Motor unter 100 g/km CO2 ausstoßen soll.






