Natürlich gibt es noch die kurzberockten und glanzbestrumpften Motorhauben-Bunnys (Bunnies?). Doch ebenso das Gegenteil: Unter dem Motto "Hot cars don’t need hot girls" (heiße Autos brauchen keine heißen Mädchen) lässt Renault, Nissan- und Dacia-Tuner Elia seine Exponate von eher kräftigen Waden und ausladenden Hüften präsentieren - und sichert sich die Aufmerksamkeit mit diesem witzigen Gegentrend.
Achtzylinder-Bollern wabbert herüber
Von einem Nachbarstand wabbernd dumpfes Achtzylinder-Bollern herüber. Laufende Motoren auf der Messe? Die Schallwellen führen die Ohren zum Stand des Mercedes-Tuners Brabus. Hier steht ein mattweißer Tesla, der Elektro-Sportwagen aus den USA. Der lässt beim Beschleunigen normalerweise nur ein leichtes Sirren ertönen. Dank Sound-Modul reagiert er aufs Treten des Gaspedals jedoch mit Motorgeräuschen.
Bisher veredelt Brabus nur das Äußere und Innere des Tesla; das Konzept zur Leistungssteigerung des Elektromotors liegt jedoch bereits vor. Firmenchef Bodo Buschmann denkt sogar über eine Kleinserie nach. Brabus-Boliden, die echte Verbrennungsgeräusche erzeugen, gibt es natürlich nach wie vor, sogar in der Mehrzahl; sie stehen auf dem Stand neben an und erreichen Pferdestärken bis in den hohen dreistelligen sowie Newtonmeter bis in den niedrigen vierstelligen Bereich.
Ein großer Motorsport-Name erwacht zum Leben
Eine Halle weiter erwacht gerade ein großer Motorsport-Name wieder zum Leben: Brabham, früher ein Formel 1-Rennstall, jetzt ein BMW-Tuner. Die Rechte an diesem Namen haben sich die Macher der Vermot-AG, Hersteller des Veritas-Supersportwagens gesichert und wollen Komplettumbauten verschiedener BMW-Modelle anbieten. Sämtliche Karosserie-Anbauteile werden übrigens aus Kohlefaser hergestellt.
Gegentrend hierzu: Die Spoiler-Hallen. Im Jahrmarkt-Stil werden Kunststoff-Flügel, Sportauspuff-Anlagen und Rücklichter feilgeboten. Besonders am Wochenende sieht man traditionell schwere Jungs mit geschulterten Endschalldämpfern als Neuerwerb durch die Hallen stapfen.
Normalerweise ist auch der Freitag als Fachbesuchertag stark frequentiert. Dieses Jahr jedoch bleiben die Hallengänge an diesem ersten Messetag frei von Menschenansammlungen wie ebenfalls die Stände selbst auffällig luftig in den Hallen verteilt sind - auch das ist neu und anders auf der Essen Motor Show.
