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Extrem-SUV vom Tuner

Cayenne, Q7, ML, Touareg und X5

Asma Mercedes ML Foto: Foto: Asma-Design 29 Bilder

Mit Breitbau-Kits, Tieferlegungen und gechoppten Dächern verwandeln bekannte Tuner die Luxus-SUV in extrovertierte Sportwagen. Auch Leistung bekommen ML, X5, Q7, Touareg und Cayenne im Überfluss, wie dieser Überblick zeigt.

04.07.2008 Carsten Rose

Eine hohe Sitzposition, mehr Bodenfreiheit und ein gutes Platzangebot zeichnen die großen SUV aus. Doch die Kehrseite sind eine schlechte Aerodynamik, ein hoher Schwerpunkt und ein Gewicht von über zwei Tonnen. Da setzen die Tuner an und zeigen den Herstellern welches Potential in den Fahrzeugen steckt.

Leistung bis 750 PS

Mit 550 PS ist der Porsche Cayenne Turbo S das stärkste Serien-SUV. Nicht genug nach Meinung einiger Tuner, die aus dem 4,8 Liter-V8 noch mehr Leistung schöpfen. Maximal 750 PS sind es bei Gemballa. Der Audi Q7 erfährt seine Leistungsspitze mit 600 PS von PPI.

Um die Kraft besser zu Nutzen, wird auch die Aerodynamik optimiert. Die Schweizer Edelschmiede Rinspeed legt beim Chopster sogar das Dach tiefer und verzichtet auf die hinteren Türen. Zumindest Spoiler und Kotflügelverbreiterungen bekommen sämtliche Luxus-SUV auf Wunsch - meist aus Carbon, was Gewicht spart und ein sportliches Image verleiht. Hamann bietet für den X5 sogar eine komplette Motorhaube aus dem Leichtbaumaterial an.

Felgen bis 23 Zoll

Modifikationen am Fahrwerk inklusive Tieferlegung gehören zum Standardprogramm der SUV-Tuner - egal welches Ausgangsmodell betroffen ist. Maximal 50 Millimeter geht es weiter nach unten, wie B&B am Touareg beweist. Dennoch bleibt immer ausreichend Platz für große Räder auf Designfelgen, die bis zu 23 Zoll Durchmesser aufweisen können.

Neben der Optik wird auch am Klang gearbeitet. So sind Sportauspuffanlagen mit vier Endrohren in jedem Tuning-Programm enthalten. Edo bietet die Abgasanlage sogar mit drei unterschiedlichen Klangstufen an.

Exklusive Materialien im Innenraum

Die Innenräume hingegen lassen sich ganz individuell gestalten. Ob Leder, Carbon oder Holz, der Kunde kann bei jedem Tuner frei wählen. Für den X5 bietet AC Schnitzer zum Beispiel einen neuen i-Drive-Controller im Felgen-Design an. Zusätzliche Multimediaanlagen oder andere Sitze, Lenkräder, Pedale etc. runden das Angebot aller Tuner ab.

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