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Ferrari 599XX

Auf Erprobungsfahrten in Maranello

Erlkönig Ferrari 599 Foto: SB-Medien 10 Bilder

Auf dem Genfer Autosalon 2009 hatte Ferrari die Supersport-Variante 599XX präsentiert, der auf dem Ferrari 599 GTB Fiorano basiert. Derzeit wird im italienischen Maranello der 599XX ausgiebig getestet. Augenfällig, der im Vergleich zum Genf-Modell, der Heckspoiler fällt deutlich dicker aus.

07.07.2009 Holger Wittich

Der 700 PS starke Ferrari 599XX ist, wie schon damals der Enzo FXX, ausschließlich für die Rennstrecke gemacht.

Ferrari 599XX: 700 PS starker Zwölfzyinder an Bord

Er wird angetrieben von einem Zwölfzylinder, der bis zu 9.000 Kurbelwellenumdrehungen verkraften muss. Eine Getriebesoftware erlaubt den Gangwechsel innerhalb von 60 Millisekunden.

Ferrari 599 XX: Downforce von 680 Kilo bei 300 km/h
 
Derart potent soll der Ferrrai 599XX die hauseigene Strecke in Maranello in 1:17 Minuten umrunden. Dazu soll das neue "High Performance Dynamic Concept", ausgerüstet mit einigen elektronischen Fahrhilfen, den Supersportler auf der Strecke halten. Aerodynamisch optimiert sorgen bei Tempo 200 rund 280 Kilogramm für Downforce, bei Tempo 300 sind es 680 Kilo, die den Boliden auf die Straße pressen. Apropos negative Verzögerung: Selbstverständlich sorgt im 599XX einen Bremsanlage aus Keramikverbundwerkstoff für adäquate Bremswerte.

Virtueller Renningenieur an Bord des Ferrari 599XX

Alle Fahrzeug-Informationen laufen im Cockpit beim "virtual car engineer" zusammen, der den Fahrer auf dem Laufenden hält. Zu welchem Zeitpunkt und zu welchem Preis die Modelle aus der Kleinserie zu kaufen sind, stet indes noch nicht fest.

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