Die Vierzylinder, die im Januar und März 2008 an den Start gehen, werden in zwei Leistungsstufen mit 105 und 120 PS angeboten. Die maximalen Drehmomentswerte der bereits nach Euro 5 eingestuften Selbstzünder liegen bei 290 respektive 300 Nm. Zur Kraftübertragung werden beide Motoren mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe gekoppelt.
Die 105 PS-Version soll den Bravo in 11,3 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen, 187 km/h Höchstgeschwindigkeit ermöglichen und im Schnitt 4,9 Liter Diesel konsumieren. Der 120 PS Diesel lässt den Bravo in 10,5 Sekunden die 100 km/h-Marke erreichen, rennt weiter auf bis zu 195 km/h und konsumiert im Schnitt ebenfalls 4,9 Liter.
Preise für die neuen Modelle wurden noch nicht genannt.
