Die außergewöhnliche Rennzigarre, die in wochenlanger Handarbeit im Kalifornischen Irvine entstand, wartet mit allem auf, was das Customizing-Herz begehrt: Ultraleichte Carbon-Teile kombiniert mit einem stabilen Rahmen aus Stahl, ein komplettes Glasdach und freistehende Räder in 20 Zoll mit Niederquerschnittsreifen im Format 225/40 vorne und 315/35 an der Hinterachse. Aufwändig lackierte Flammen vorne, hinten und an der Seite machen den Mittelmotor-Racer zu einem begehrenswerten Einzelstück - das Ganze zum stolzen Preis von 300.000 US-Dollar (also etwa 190.000 Euro).
6,4-Liter-V8 mit 500 PS als Antriebsquelle
Für ordentlich Schub sorgt ein 6,4-Liter-Hemi-V8 mit 500 PS, der seine geballte Power über ein manuelles Fünfganggetriebe an die Hinterräder abgibt. Eine Kompressorvariante mit bis zu 750 PS soll bei Foose auf Wunsch ebenfalls bestellbar sein. Verzögert wird über eine Sechskolben-Bremsanlage. Insgesamt wiegt der V8-Renner 1.259 Kilogramm. Mit nur wenigen Zentimetern Bodenfreiheit kratzt er beinahe den Asphalt, zudem soll er sogar eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 300 km/h erreichen.
Das eigenwillige Coupé bietet dabei Platz für zwei Personen, die auf Ledersitzschalen im sportlich gestylten Cockpit Platz nehmen dürfen. Auch hier dominieren maßgeschneiderte Kohlefaser-Elemente, ergänzt durch Foose-Embleme und zahlreiche Aluapplikationen an den Pedalen, dem Lenkrad oder dem Schaltknauf. Zu guter Letzt erhält das Modell noch ein handsigniertes Foose-Autogramm - damit auch an der Echtheit des Showcars kein Zweifel aufkommt.
Chip Foose stammt aus Santa Barbara, Kalifornien und ist in den USA bekannt durch seine Fernsehshow "Overhaulin", in der alte Autos innerhalb kürzester Zeit aufgemotzt werden. Zudem hat sich der leidenschaftliche US-Auto-Tuner mit spektakulären Ford- und Chrysler-Umbauten einen Namen gemacht.
