Erste Baureihe: Der Ford Focus, der ab Anfang 2008 auf den Markt rollt und dessen 109 PS starker 1,6-Liter-Diesel mit Rußpartikelfilter 115 Gramm CO2 pro Kilometer (g/km) ausstoßen soll.
Als Verbrauch geben die Kölner 4,3 Liter pro 100 Kilometer an. Um diesen Kraftstoffverbrauch zu erreichen, mussten die Rollwiderstände durch Reifen der Dimension 195/65 R 15 optimiert werden. Des Weiteren verbessern Tieferlegung und ein Aerodynamik-Kit den cW-Wert, der bei 0,31 liegen soll. Auch konnte Ford den Antriebstrang optimieren, indem erstmals ein spezielles Getriebeöl mit niedriger Viskosität zum Einsatz kommt, um die innere Reibung signifikant reduziert.
