Der Fiesta-Transporter trägt statt der hinteren Seitenscheiben Blech. Die Rückbank musste dem erweiterten Laderaum weichen, der nun bis zu 1.000 Liter Ladegut aufnehmen kann. Die Ladefläche wird durch eine halbhohe Wand vom Cockpit abgeschottet.
Der dreitürige Van mit Lkw-Zulassung wird wahlweise von einem 1,25 Liter-Benziner mit 82 PS oder einem 1,6-Liter-Turbodiesel mit 90 PS angetrieben. Geschaltet wird per manuellem Fünfganggetriebe. Der Benziner soll im Mittel 5,7 liter verbrauchen, den Van in 13,3 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und eine Vmax von 168 km/h ermöglichen. Der Diesel schluckt durchschnittlich 4,2 Liter, spurtet in 11,9 Sekunden auf 100 km/h und rennt maximal 175 km/h schnell.
Preise für den Fiesta Van wurden noch nicht genannt.
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