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Ford Focus Turnier auf dem Genfer Autosalon 2010

Focus-Kombi der dritten Generation enthüllt

Ford Focus Turnier Foto: Sebastian Viehmann 17 Bilder

Nach der Präsentation der dritten Generation des Focus auf der Detroit Motor Show folgt nun in Genf die Vorstellung des neuen Ford Focus Turnier. Der Kombi wird länger und soll so künftig noch mehr Platz für Passagiere und Gepäck bieten.

02.03.2010

Der neue Ford Focus Turnier soll deutlich länger als der Drei- und der Fünftürer sein und gegenüber dem Vorgänger mit einem größeren Platzangebot an den Start gehen. Dazu verpassten die Ford-Ingenieure dem Focus Kombi ein sportlicheres Design. Die Dachreling und eine automatisch schließende Heckklappe gehören zur Serienausstattung. Details zu Abmessungen und Ladevolumen wurden aber zum Auftakt des Genfer Autosalons noch nicht genannt.

Dritte Generation des Ford Focus kommt 2011

Die dritte Generation des Kölner Kompaktmodells feierte bereits auf der North American International Auto Show in Detroit ihre Weltpremiere und soll ab Anfang 2011 auf den deutschen Markt kommen. Gebaut wird der neue Ford Focus ab Ende 2010 in Saarlouis sowie in Michigan (USA). Darüber hinaus soll der kompakte Kölner auch im chinesischen Chongqing vom Band rollen. Der neue Focus auf Basis der neuen C-Segment Fahrzeugarchitektur wird für alle Weltmärkte in nahezu gleicher Spezifikation vom Band rollen.

Der kompakte Kombi wartet mit einer breiten Antriebspalette auf. Zur Wahl stehen fünf Diesel mit einem Leistungsspektrum von 95 bis 163 PS. Bei den Benzinern stehen vier Motoren von 105 bis 180 PS zur Verfügung, darunter ein neuer EcoBoost-Motor mit 1,6 Litern Hubraum und 150 PS oder 180 PS. Teilweise sind die neuen Motoren auch mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe kombinierbar. Zudem enthält die Aufpreisliste erstmals ein halbautomatisches Einparksystem.

MarkeModelle
AbtAudi A8
Audi R8 5.2 GT R
Audi R8 Spyder
Alfa RomeoGiulietta
AudiA1
A1 e-tron
A8 Hybrid
RS5
BentleyContinental Supersports Cabrio
Flying Star
BertoneAlfa Pandion
BMW5er
3er Coupé- und Cabrio-Facelift
M3 Facelift
5er Hybrid
X5
X5 M-Paket
X6 Performance Paket
BrabusEV 12
EV 12 Coupé
G V12 S Biturbo
CarlssonC25
CitroenDS3 Racing
Survolt
DS High Rider
DaciaDuster
EdagLight Car
Ferrari599 GTO Limited Edition
599 HY-KERS
FiatAbarth 500C und Punto Evo
FiskerKarma Spaceframe
FordFocus Turnier
GazalGazal-1
HamannFiat 500 Abarth
Tycoon Evo M (BMW X6 M )
HeicoVolvo C70 Cabrio
HeuliezElektro-Microbus
Hispano SuizaSportwagenstudie
FornasariRR 99
HondaCR-Z
3R-C
Hyundaii-Flow
IdeaSofia
IED TurinTesla Eye Concept
InfinitiDiesel-Motoren
M-Serie
Italdesign GiugiaroProton Conceptcar
JaguarXKR Special Edition
JE DesignVW Polo
KiaSportage
KoenigseggAgera
LamborghiniGallardo LP 570-4 Superleggera
LexusCT200h
LotusEvora Cup
Evora 414E Hybrid Concept
Evora Carbon
Elise
LummaCLR X 650 M
MansoryG-Couture
Cyrus
MaseratiQuattroporte GT S Award Edition
Mazda5
6
MX-5 20th Anniversary
MercedesF800
SLS Safety-Car
MiniCountryman
MitsubishiASX
Outlander
NissanJuke
Micra
Pathfinder
Navara
Novitec RossoRace 848
OpelMeriva
Opel Flextreme GT/E Concept
PaganiZonda Tricolore
PeugeotSR1
5 by Peugeot
PininfarinaAlfa Romeo 2uettottanta
PorscheCayenne
911 GT3 R Hybrid
911 Turbo S
918 Spyder
RenaultTwingo Wind
Mégane Coupé-Cabrio
RinspeedUC
RufRGT-8
SchnitzerACS 1
SeatIbiza ST
Ibiza IBE
SkodaFabia und Roomster
Fabia RS
Fabia Scout
SubaruImpreza XV
Stella Plug-in-EV
SuzukiSX4 Limousine
TechartPorsche Panamera Concept One
Porsche Turbo S
ToyotaAuris
Auris HSD
FT-86
RAV4
Prius Plug-in-Hybrid
VolvoS60
VWCross Golf
Cross Polo
Polo GTI
Sharan
Touareg
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