Der neue Ford Focus Turnier soll deutlich länger als der Drei- und der Fünftürer sein und gegenüber dem Vorgänger mit einem größeren Platzangebot an den Start gehen. Dazu verpassten die Ford-Ingenieure dem Focus Kombi ein sportlicheres Design. Die Dachreling und eine automatisch schließende Heckklappe gehören zur Serienausstattung. Details zu Abmessungen und Ladevolumen wurden aber zum Auftakt des Genfer Autosalons noch nicht genannt.
Dritte Generation des Ford Focus kommt 2011
Die dritte Generation des Kölner Kompaktmodells feierte bereits auf der North American International Auto Show in Detroit ihre Weltpremiere und soll ab Anfang 2011 auf den deutschen Markt kommen. Gebaut wird der neue Ford Focus ab Ende 2010 in Saarlouis sowie in Michigan (USA). Darüber hinaus soll der kompakte Kölner auch im chinesischen Chongqing vom Band rollen. Der neue Focus auf Basis der neuen C-Segment Fahrzeugarchitektur wird für alle Weltmärkte in nahezu gleicher Spezifikation vom Band rollen.
Der kompakte Kombi wartet mit einer breiten Antriebspalette auf. Zur Wahl stehen fünf Diesel mit einem Leistungsspektrum von 95 bis 163 PS. Bei den Benzinern stehen vier Motoren von 105 bis 180 PS zur Verfügung, darunter ein neuer EcoBoost-Motor mit 1,6 Litern Hubraum und 150 PS oder 180 PS. Teilweise sind die neuen Motoren auch mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe kombinierbar. Zudem enthält die Aufpreisliste erstmals ein halbautomatisches Einparksystem.
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