"Wie nahezu jedes Ford-Modell entsteht auch der nächste Mustang nach der One Ford-Strategie. Das bedeutet unter anderem, dass er beispielsweise auch die hier geltenden Normen bezüglich Fußgängerschutz erfüllen muss", sagte Barb Samardzich, Entwicklungschefin von Ford Europe, auto motor und sport. Eine Entscheidung, ob der Sportwagen tatsächlich importiert wird und damit die Rolle eines Capri-Nachfolgers übernimmt, sei allerdings noch nicht gefallen.
Ford EcoSport für Europa möglichWahrscheinlich wird auch ein weiteres Ford-Modell, das eigentlich für andere Märkte bestimmt ist, nach Europa kommen. Die Reaktion auf den eigentlich für Indien vorgesehenen Kompakt-SUV EcoSport sind so gut, dass das Auto als Konkurrent des Dacia Duster nach Europa kommen könnte. "Die Reaktionen darauf waren überwältigend, weshalb wir uns nun genauer ansehen, ob sich ein Vertrieb rechnen würde", sagte Samardzich auto motor und sport. Um Sicherheits- und Umweltstandards zu erfüllen, müsste Ford nochmals knapp die Hälfte des Budgets investieren, das für die komplette Entwicklung des ausschließlich in Europa erhältlichen B-Max erforderlich war.
