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Ford Mustang Shelby GT500 auf der L.A. Auto Show 2011

650 PS - Shelby gibt dem Pony die Sporen

Ford Mustang Shelby GT500 Foto: Ford 11 Bilder

Fords Haustuner trumpft mit dem Mustang Shelby GT500 auf der L.A. Auto Show mächtig auf. Mit 650 PS und 813 Newtonmeter Drehmoment definiert der GT500 das Wort Musclecar neu.

16.11.2011 Holger Wittich

Satte 100 PS schaufelt Shelby im Vergleich zum Vorgänger mehr auf den Leistungsberg und lässt Ford stolz das Aggregat als "den stärksten Serien-V8 der Welt" proklamieren. Dieser kommt neuerdings seine Kraft aus 5,8, statt aus 5,4 Litern Hubraum.
 
Um die Mehrpower im neuen Ford Shelby GT500 auch realisieren zu können, wurde ein neuer Kompressor sowie eine modifizierte Kardanwelle verbaut. Auch die neue Kraft des Achtenders wurde auch die Kupplung, das Sechsgang-Getriebe sowie die Kühlung angepasst.

Shelby GT500 mit programmierbarer Launch-Control

Um dem 1.750 Kilo schweren Ford Mustang Shelby GT500 adäquat auf Geschwindigkeit zu bringen, kann der Fahrer beim Beginn des Ampelsprint die Launch-Control unter anderem nach Reifentemperatur und Straßenzustand einstellen. Um den Ford Mustang Shelby GT500 auch wieder adäquat zum Stehen zu bringen, verbirgt sich hinter den 19 Zoll großen Leichtmetallfelgen an der Front und den 20 Zöllern an der Hinterhand eine Brembo-Sportbremsanlage.
 
Optisch geht der Ford Mustang Shelby GT500 nur dezent überarbeitet ins neue Modelljahr. Die Frontschürze wurde modifiziert und am Heck prangen vier statt zwei Auspuffendrohre den Zurückgebliebenen hinterher. 

Zwei weitere Pakete bestellbar

Und wenn man denkt, den GT500 könnte man nicht besser machen, dann lehrt einen Shelby besseres: Gegen einige Extra-Dollar ist das Performance Pack bestellbar, das ein Torsensperrdifferential sowie ein elektronisch verstellbares Fahrwerk bietet. Und wer es noch spezieller braucht, kann zudem noch ein Track-Pack ordern. Dies umfasst einen weiteren Ölkühler sowie einen Kühler für das Getriebe.

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