Ford Mustang Shelby GT500 mit 550 PS
Das Kompressor-Top-Modell des Mustang
Auf der Detroit Motor Show hatte Ford den überarbeiteten Ford Mustang präsentiert. Auf der Chicago Auto Show will der US-Autobauer mit dem Shelby GT500 das überarbeitete Top-Modell der Baureihe nachschieben.
Mit dem GT500 hat Ford das neue Mustang Top-Modell nachgereicht.
Die formale Weiterentwicklung des Mustang zum neuen Modelljahr übernimmt auch der Shelby GT500. Viel interessanter für die Mustang-Fans ist die Evolution, die unter der Motorhaube von statten ging.
Der Kompressor-V8 wurde komplett neu gezeichnet
Hier arbeitet wieder ein 5,4-Liter-Kompressor-V8 - allerdings hat das neue, rund 46 Kilogramm leichtere Vollaluminium-Triebwerk nichts mehr mit dem alten Gussblock zu tun. Neben dem geringeren Gewicht legte der V8 in der Leistung zu. Satt bislang 540 PS darf der Ponycar-Driver nun 550 PS bändigen. Das maximale Drehmoment des Kompressortriebwerks liegt bei 692 Nm. Trotz gestiegener Leistung sollen die Verbrauchswerte deutlich gesunken sein. Für den Stadtverkehr prognostiziert Ford durchschnittlich 15,7 Liter, der Highway-Verbrauch wird mit rund 10,3 Liter angegeben. Geschaltet wird im GT500 ausschließlich per manueller Sechsgang-Box.
Performance-Paket für noch mehr Fahrdynamik
Wer die Schlange noch bissiger haben möchte, dem offeriert Ford für den GT500 ein SVT Performance-Paket. Zum Paketinhalt gehören ein kürzer übersetztes Sperrdifferenzial für die Hinterachse, geschmiedete Leichtmetallfelgen in 19 Zoll an der Vorder- und 20 Zoll an der Hinterachse, ein tiefergelegtes und abermals straffer abgestimmtes Sportfahrwerk, Designstreifen für die Karosserie, einen Heckspoiler, einen speziellen Schaltknauf sowie extrem haftfreudige Goodyear-Sportreifen der Dimension 265/40 ZR19 vorn und 285/35 ZR20 hinten.
Angeboten wird der Ford Mustang Shelby GT500 als Coupé und als Cabrio. Preise für beide Modelle wurden noch nicht genannt.
| Ford | Mustang Shelby GT500 |
|---|---|
| Ford | Mustang-Tuner |
| Chevrolet | Camaro Cabrio |
| Dodge | Challenger |
| Legendary Motors | Musclecars-traumland |
| Sema 2009 | Die US-Tuningshow |
| Jay Leno | Komiker mit Traum-Garage |
| Icons of Speed & Style | Matchbox-Träume in 1:1 |
| Auto-Kalender 2010 | "Girls & Legendary US-Cars" |
| Geschichten von Motor Klassik | |
| Muskelspiele | Chevrolet Chevelle SS 454 vs. Mercury Cougar Eliminator |
| Fat Toys | Dodge Charger R/T und Plymouth Road Runner |
| Bruce Willis-Auktion | Schauspieler versteigert Muscle-Cars |
| U.S. Open | Ford Mustang G.T. 500 Shelby Convertible |
| AC Cobra Vergleich | 289 street vs. 289 race vs. 427 street |
| Chevrolet Impala SS 327 | US-Car mit 5,4-Liter-V8 Motor |
| Last Action Hero | Pontiac Firebird Formula 400 |
| Böser Kick | Chevrolet Monte Carlo SS |
| US-Traumautos | Günstige US-Cars für unter 10.000 Euro |
Entschuldigung, habe die Shelby-Schlange nicht berücksichtigt, nur den Mustang.
Was heisst hier: "Wer die Schlange noch bissiger haben möchte...."? Seit wann ist ein Mustang eine Schlange? Dodge Viper lässt grüssen!
der preis wird bei $ 45,000 liegen. dies ist MSRP.plus title, transfer, tax and fees.
expect a hugh mark-up in order to get one.
sport auto 04/2010
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