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Alternative Antriebe

Gasautos ab Werk

Opel Zafira Foto: Hersteller 24 Bilder

Vor Jahren führten sie bei uns noch ein Schattenda­sein, heute kennt ihre Popularität kaum Grenzen. Die Ver­breitung von Autos mit Gasantrieb hat gerade zuletzt einen mächtigen Schub bekommen, was daran liegt, dass diese Kraftstoffart vom Staat noch bis 2018 steuerbegünstigt ist.

11.07.2009 Henning Busse

Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um LPG (Liquified Pe­troleum Gas) oder CNG (Com­pressed Natural Gas) handelt. Geläufiger sind den meisten die Bezeichnungen Autogas und Erdgas, für die Autofahrer im Vergleich zum Liter Benzin nicht 1,30 Euro, sondern nur 59 beziehungsweise 91 Cent zahlen müssen. Da kommt beim Tanken eine hübsche Ersparnis zusammen.

Höhere Anschaffungskosten für Gasantriebe

Ein Ford Focus 2.0 LPG zum Beispiel kostet pro 100 Kilo­meter lediglich 5,49 Euro, der vergleichbare Benziner dage­gen 9,23 Euro. Der Schein trügt allerdings, denn in die Rechnung gehören auch die Anschaffungskosten für die Gasantriebe. Diese beginnen bei etwa 1.800 Euro.  Damit die niedrigen Kraftstoff­preise für Freude sorgen, müs­sen häufig mit den Autos viele Kilometer abgespult werden, bis sich der Mehrpreis lohnt.

Der Fiat Grande Punto Natural Power zum Beispiel rechnet sich ge­genüber dem vergleichbaren Benziner erst nach mehr als 130.000 km. Es kann auch schneller gehen, denn Subaru und Chevrolet schenken bei ei­nigen Modellen derzeit den Au­togasantrieb (LPG). Und bei CNG-Autos gibt es örtliche Gasversorger, die mit Tankgutscheinen im Wert bis zu 1.750 Euro winken.

Gasautos meist wertstabiler

Ein Teil der Mehrkosten lässt sich auch später beim Wieder­verkauf herausschlagen. Denn Gasautos sind gegenüber ver­gleichbaren Benzinern in der Regel wertstabiler. Um auf Gas umzusteigen, muss es nicht unbedingt ein Werks­modell sein, viele Benziner sind umrüstbar. Vor allem der Flüs­siggas-Umbau (LPG) boomt. Im Gegensatz zur Erdgas-Vari­ante hält sich hier der Aufwand mit 1.800 bis 3.700 Euro in Grenzen. Der Tank passt schon in die Reserveradmulde und knabbert somit das Kofferraum­volumen nicht an. Beim CNG-Antrieb dagegen ist aufgrund der gasförmigen Speicherung des Kraftstoffs ein Hochdruck­system nötig, das einiges kostet und obendrein viel Platz im Ge­päckraum schlucken kann. Bis zu 5.000 Euro können in den CNG-Umbau fließen.

Vor Gas-Umrüstung Garantiefragen klären

In Sachen Reichweite und Leistung halten sich dafür die Einschränkungen bei beiden Arten in Grenzen. Wer auf die Umrüstung setzt und diese von einer unabhän­gigen Werkstatt durchführen lässt, sollte die Garantiefrage klären. Das ist vor allem bei Fahrzeugen wichtig, für die noch eine Hersteller-Schutzzusage besteht. Bei der werksseitigen Nachrüstung bleibt sie oft erhal­ten, die Montage bei einem frei­en Betrieb kann dagegen zum Erlöschen der Ansprüche führen. Deshalb ist im Vorfeld zu klären, welche Garantien das freie Un­ternehmen anbietet und was sie abdecken.

Die wichtigsten Fragen und Antworten zum Thema "Fahren mit Gas" gibt es hier

ModellAntriebsartPreis / Infos
Audi A5 T-CNGmonovalentStudie
Citroen Berlingo 1.4 Multispacebivalentk.A.
Citroen C3 1.4 Bivalentbivalentab 16.900 Euro
Fiat Doblò 1.6 16V Natural Powerbivalentab 18.620 Euro
Fiat Grande Punto 1.4 8V Natural Powerbivalentab 16.500 Euro
Fiat Multipla 1.2 8V Natural Powerbivalentin Deutschland nicht mehr erhältlich
Fiat Panda 1.2 8V Natural Powerbivalentab 13.570 Euro
Fiat Punto 1.2 8V Natural Powerbivalentin Deutschland nicht mehr erhältlich
Fiat Qubo 1.4 Natural Powerbivalentab 17.140 Euro
Ford C-Max 2.0 CNGbivalentab 3.275 Euro Aufpreis
Ford Fiesta LPGbivalentab 15.490 Euro
Ford Focus 2.0 CNGbivalentab 3.275 Euro Aufpreis
Hyundai i10 blue CNGbivalentab 2009
Mercedes B 180 NGTbivalentab 29.334 Euro
Mercedes E 200 NGTbivalentab 44.756 Euro
Opel Combo 1.6 CNGmonovalentab 18.890 Euro
Opel Corsa CNG D 1.6monovalentStudie
Opel Zafira 1.6 CNGmonovalentab 24.210 Euro
Opel Zafira 1.6 CNG ecoFlex Turbok.A.ab 25.435 Euro
Renault Kangoo 1.6 16V Erdgasbivalentnicht mehr erhältlich
VW Caddy Life 2.0 EcoFuelmonovalentab 22.003 Euro
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuelbivalentab 31.700 Euro
VW Touran 1.4 TSI EcoFuelmonovalentab 34.100 Euro
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