Gebrauchtwagen: Das kosten gebrauchte Grossraum-Vans

VW Multivan 2.5 TDI

Mit der Zahl der Kinder steigen die Anforderungen an das Auto. Diese grossraum-limousinen erfüllen sie auch bei mehr als zwei Kindern.

Trotz aller Klagen über den Geburtenrückgang gibt es sie: Familien mit drei und mehr Kindern. Diese stehen beim Autokauf schnell vor Problemen, denn drei Kindersitze nehmen ein Menge Raum auf der Rück­bank ein, vom Urlaubsgepäck ganz zu schweigen. Der klassische Familien-Kombi kommt da schnell an seine Grenzen. Ein Van muss her, und zwar mög­lichst einer mit drei Sitzreihen, um den Nachwuchs stressfrei transportieren zu können. 

Die Bandbreite der Grossraum-Limousinen ist groß

Doch Van ist nicht gleich Van. Schließlich reicht die Bandbrei­te von kompakten Vertretern wie etwa dem Opel Zafira bis hin zu wahren Riesen wie bei­spielsweise dem VW Multivan . Dass Letzterer mit seinem fle­xiblen und vor allem geräumigen Innenraum für viele noch immer das Ideal einer Famili­enkutsche darstellt, ist kaum verwunderlich. Allerdings ist ein solcher Bus auch ge­braucht selten ein Schnäpp­chen. Zusätzlich belasten die recht hohen Unterhaltskosten das Budget nicht unerheblich.  

Auf der anderen Seite sind Kompakt-Vans wie Zafira und Co. oft zu klein für den Transport einer größeren Kin­derschar: Das Gestühl in der dritten Reihe taugt meist nur für Kurzstrecken, bei vollstän­diger Nutzung der Sitzplatz-Kapazitäten bleibt zudem kaum Raum für Gepäck übrig. Der beste Kompromiss sind da Vans vom Schlage eines Ford Galaxy oder Renault Grand Espace . Sie lassen sich auch mit einem Benzinmotor unter der Haube noch wirt­schaftlich fahren und sind ge­braucht günstig.

Kommentare
Bild vergrößern
René Olma

Autor:

Anzeige
Thema
Limousine: Weitere Artikel zu diesem Thema
BMW 7er Facelift: BMW rüstet sich für die neue S-Klasse

BMW wird im Juli 2012 den überabeiteten 7er auf den Markt bringen. Neue Motoren und Assistenzsysteme stehen im Vordergrund.

BMW 7er Langversion
VW CC 2.0 TSI im Test: CC mit GTI? Dann doch lieber TDI!

VW packt mit dem Zweiliter-TSI-Motor ein bisschen GTI unter die CC-Haube. Im Test muss der CC zeigen, ob der Golf-Motor zu ihm passt.

VW CC 2.0 TSI, Seitenansicht
Top Artikel
Gebrauchte Camper: Hochdach, Hubdach oder Aufstelldach?

Der Traum von der großen Freiheit beginnt für viele an Bord eines Campingbusses. Wohnlich ausgebaute Trans­porter sind gerade bei Wohn­mobil-Einsteigern beliebt.

Gebrauchte Campingbusse
Gebrauchtwagen: Das kosten gebrauchte Geländewagen

Während sparsame Kleinwagen mächtig im Trend liegen, leidet die Beliebtheit von SUV - vorteilhaft für Gebrauchtwagenkäufer. Denn gebrauchte Offroader sind günstig zu haben.

Land Rover Defender
Newsletter
Kfz-Versicherungsvergleich

Bis zu 500 EUR sparen!

Über 180 Tarife anonym vergleichen und auf Wunsch sofort online abschließen

Ihr Ortskennzeichen:
Gebrauchtwagen suchen
Motor Klassik
Saab 9000 CD im Fahrbericht: Schwedisch-Italienische Affäre

Bei Saab hieß es lange: Anders als alle anderen! Doch der Lauf der Zeit forderte 1985 den Saab 9000, der zudem italienische Gene trug.

Schwedisch-Italienische Affäre
4WheelFun
SUV Betriebskosten: Soviel kosten SUV wirklich

Schwacke hat fast 600 SUV-Modelle durchleuchtet. Wir fassen die Ergebnisse zusammen und zeigen, was Offroader wirklich kosten.

Soviel kosten SUV wirklich
Sportauto
BMW M3 CRT im Test: Heißes Reisen mit dem Leichtbau-M3

Die gewichtsoptimierte BMW M3-Sonderedition CRT mimt die Reiselimo und ist dennoch ein veritables Renngerät.

Heißes Reisen mit dem Leichtbau-M3
Alle Autos von A-Z
  • Loading...
  • Loading...