Den Mirage GT Black Edition getauften Umbau kennzeichnen mächtig ausgestellte Radhäuser vorn und hinten, die von verschiedenen Luftein- und Auslässen durchzogen werden. Die tiefgezogene Frontschürze trägt einen Carbon-Splitter, auf dem Heck thront ein überdimensionaler Flügel, der den Serienflügel ersetzt. Das herausnehmbare Targe-Dach trägt eine zusätzliche bis ins Heck verlängerte Lufthutze, die den V10 im Heck besser mit Frischluft versorgen soll. Die Seitenschweller tragen zusätzliche Lufteinlassöffnungen, perforiert wurde auch die Fronthaube.
Verdoppelt wurde die Zahl der Auspuffenrrohre von zwei auf vier, beibehalten wurde dagegen das Felgenformat mit 19 Zoll, wobei die Reifenbreiten auf 265/35 vorn und 335/30 hinten wuchsen. Nur leicht zugelegt hat die Leistung des V10, der durch dezente Modifikationen im Umfeld von 612 auf 650 PS zugelegt hat.
Den Innenraum wertet Gemballa mit neuen Carbonschalensitzen sowie Leder/Alcantara-Oberflächen auf. Kohlefaser- und Aluminiumapplikationen setzen weitere Akzente. Der Preis für den Mirage WP soll bei rund 700.000 Euro liegen.
Gemballa Carrera GT: Aus 1.001 Nacht
Porsche-Tuner Uwe Gemballa aus Leonberg erfüllt auch ausgefallene Kundenwünsche. Für einen arabischen Porsche Carrera GT-Besitzer entwickelte er eine Breitbau-Variante des exklusiven Schwabenpfeils.
Autor: uba





