1908:
William C. Durant, führender Hersteller von Pferdekutschen, gründet die General Motors Corporation in Detroit. In den Folgejahren versammelt der Konzern mehr als 20 Firmen unter seinem Dach - darunter Oldsmobile, Cadillac und Oakland (heute Pontiac).
1929:
GM kauft den Autobauer Opel für 120 Millionen Reichsmark.
Im Zweiten Weltkrieg versorgt der Konzern die US-Armee und über seine Tochter Opel auch die Deutsche Wehrmacht mit Lastkraftwagen.
1955:
Als erstes amerikanisches Unternehmen erzielt GM einen jährlichen Umsatz von über einer Milliarde US-Dollar.
1970:
Im Kampf um höhere Löhne treten 350.000 GM-Mitarbeiter in den Ausstand.
1993:
Wegen Industriespionage stellen Opel und GM Strafanzeige gegen den früheren VW-Manager José Ignacio Lopez. Er soll bei seinem Wechsel von Opel zu VW geheime Unterlagen mitgenommen haben. 1997 einigen sich beide Seiten auf einen Vergleich.
2000:
Der italienische Fiat-Konzern und GM wollen Motoren und Fahrzeugteile künftig gemeinsam bauen. Ziel der Kooperation sind Einsparungen in Milliardenhöhe.
2001:
GM übernimmt den insolventen südkoreanischen Hersteller Daewoo Motor.
2004:
Im Rahmen eines radikalen Sanierungskurses kündigt GM den Abbau von bis zu 10.000 Stellen bei Opel an.
2006:
In seinem verlustreichen Nordamerika-Geschäft streicht GM mit 30.000 Stellen rund jeden sechsten Arbeitsplatz.
2007:
Mit einem Minus von 38,7 Milliarden Dollar muss GM den größten Verlust seiner Geschichte hinnehmen.
2008:
Der Absatz bricht um 11 Prozent auf 8,35 Millionen Fahrzeuge ein. Nach 77 Jahren verliert GM den Titel des weltgrößten Herstellers an den japanischen Rivalen Toyota.
Februar 2009:
GM legt einen Sanierungsplan vor. Weltweit sollen 47.000 Stellen gestrichen werden, davon 26.000 außerhalb der USA.
März 2009:
GM-Chef Rick Wagoner tritt auf Drängen des Weißen Hauses zurück. Vize Fritz Henderson übernimmt das Steuer. Präsident Barack Obama lehnt den Sanierungsplan ab und stellt ein 60-Tage-Ultimatum.
1. Juni 2009:
GM reicht in New York seinen Antrag auf Insolvenz mit Gläubigerschutz ein - die letzte Chance zu einer rettenden Sanierung.
