Der von German Special Customs neu entwickelten Aerodynamik-Bausatz mit der Bezeichnung "Stealth" umfasst eine neue Frontschürze mit integrierten LED-Tagfahrleuchten sowie einen schwarzen Kühlergrill ohne Mercedes-Stern. Im neuen Look präsentiert sich auch die Motorhaube mit einem großen Abluftschacht. Ergänzt wird der Stealth-Look durch Breitbaukotflügel mit Kiemen vorne und neue Seitenschwellerverkleidungen. Das große Finale läutet die neue Heckstoßstange mit integriertem Kohlefaser-Diffusor sowie seitlichen Luftauslässen ein. Integriert in den Diffusor wurde eine vierflutige Edelstahl-Sportabgasanlage mit eckigen Endrohren.
German Special Customs CLS 63 AMG mit 350 km/h Spitze
Kräftig nachgelegt wurde auch unter der Motorhaube des Mercedes CLS 63 AMG. Der 5,5-Liter-Biturbo-V8 erhielt zwei größere Turbolader sowie einen Wasserkühler für die Ladeluftkühler. Unter dem Strich steigt die Leistung dabei auf 750 PS, das maximale Drehmoment ist bei 1.150 Nm erreicht.
Den Spurt von Null auf 100 km/h absolviert der German Special Customs Mercedes CLS 63 AMG in 3,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 350 km/h angegeben. Das Fahrwerksupdate umfasst ein Gewindefahrwerk in Kombination mit 20 Zoll großen Leichtmetallfelgen. Diese tragen an der Vorderachse 255/30er Reifen, hinten werden 295/25er Pneus aufgezogen.
