Der zweitürige Sportler trägt eine extrem kantige, nur 1,23 Meter hohe, Karosse, die von einem Hybridantrieb aus dem Lexus-Regal angetrieben wird. dabei sitzt im Heck ein V6-Benziner und an der Vorderachse ein Eektromotor. Damit soll der 1.400 kilogramm leichte Quaranta in vier Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichen können.
Die Rücksicht übernehmen drei kleine Kameras, zwei an den Flanken und eine auf dem Dach. Per Lift-Funktion lässt sich die Karosserie um fünf Zentimeter anheben und so auch größere Fahrbahnschwellen überwinden.
Im Innenraum werden drei Passagiere nebeneinander platziert, der Fahrer nimmt dabei die zentrale Position ein. Hinter diesem bleibt Raum für einen Kindersitz. Um den Zustieg in die flache Flunder zu erleichtern kann das Dach, das auch Solarpaneele zur zusätzlichen Stromgewinnung trägt, weggeklappt werden. Ganz im Heck wurde sogar ein Kofferraum vorgesehen.
