Viele verschiedene Möglichkeiten also, dem aktuellen 3er Coupé einen sportlicheren Anstrich zu verpassen. Zu mehr Leistung verhilft Hamann dem Coupé durch Kennfeldoptimierung, was die PS-Zahl auf elektronischem Wege, durch Umprogrammierung der Serienmotronic, in die Höhe schnellen lässt.
Die Sechszylinder-Benziner 325i und 330i erfahren ein Plus von 13 und 17 PS sowie jeweils ungefähr 25 Nm Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit soll auf 250, respektive 265 km/h (Serie: 325i: 245 km/h, 330i: 250 km/h) ansteigen. Die Dieselmodelle werden ebenfalls optimiert: Beim 330d sollen so 272 PS, 600 Nm und eine Top-Speed von 259 km/h, beim Dieseltopmodell 335d sogar 313 PS, 272 km/h und üppige 630 Nm bei 2.000/min herausspringen (Serie: 286 PS, 250 km/h, 580 Nm).
Wer darüber hinaus noch optisch nachverzieren möchte, kann sich aus einem breitgefächerten Sortiment an Aerodynamikkomponenten, 18 bis 20 Zoll-Rädern und zahlreichen Accessoires für das Interieur bedienen. Der Aerodynamik-Kit für den 3er enthält unter anderem einen sportlicheren Frontspoiler, neue Seitenschweller, Heckspoiler, Spoilerlippe und Dachspoiler. Für die Verwendung zusammen mit dem Vierrohr-Sportendschalldämpfer sind in der Heckmittelblende entsprechende Aussparungen vorgesehen. Mit Spiegelkappen aus Karbon-Kevlar kann das optische Tuning abgerundet werden.
Für den Innenraum gibt es darüber hinaus noch Teile aus Sicht-Karbon, die Hamann an Armaturenbrett, Mittelkonsole, Aschenbecherblende, Türen, Lenkrad, Schaltknauf, Handbremshebel und dem I-Drive-Controller verbaut. Alu-Applikationen und ein spezieller Fußmattensatz versprühen zusätzlich sportliches Flair.
