Der Aerodynamik-Kit für den Mini umfasst einen Frontspoiler, Seitenschweller mit integrierten Alu-Einstiegsleisten und einen zweiteiligen Heckdiffusor. Für einen rundum sportlichen Auftritt sorgt das neue Dekor im Flaggendesign, das in Silber, Anthrazit oder Weiß erhältlich und für die Seiten, die Motorhaube und das Dach lieferbar ist.
Dazu stehen mehrere Felgendesigns zur Auswahl: Entweder 17 Zöller im Mehrteilerlook mit Pneus im Format 215/40 oder 18 Zoll große Fünfspeichenräder mit 215/35er- oder 225/35er-Reifen und einem polierten Außenbett. Ebenfalls in 18 Zoll: das Rad Anniversary I im Silber-Finish mit hochglanzpolierter Edelstahllippe, die sich bei einer Beschädigung leicht ersetzen lässt.
Um die Fahreigenschaften zu optimieren, bietet Hamann ein höhenverstellbares Gewindesportfahrwerk, bestehend aus vier Sportstoßdämpfern und vier Fahrwerksfedern an. Damit soll der Mini vorne um bis zu 50 Millimeter, hinten um bis zu 30 Millimeter tiefergelegt werden können.
Den Sound des Kult-Flitzers wollen die Tuner schließlich durch eine kraftvoll tönenden Zweirohr-Sportendschalldämpfer mit zwei runden Edelstahlendrohren verbessern. Zudem gibt es einen speziellen Sportluftfilter, den Hamann sowohl für die Mini-Versionen Cooper als auch Cooper S anbietet. Zwei Interieur-Sets aus Sicht-Carbon runden die Veredelung ab.
