Brabham BT49C-Ford (1981) 22 Bilder Zoom

Historic Formula One Championship: FIA streicht Historische Formel 1

Nach 17 Jahren ist Schluss: Mangels Teilnehmern und Geld wird die Historic Formula One Championship, die offizielle Meisterschaft für Historische Formel-1-Autos, nicht mehr ausgetragen.

Joaquin Folch-Rusinol ist damit vorerst der letzte Meister der Historischen Formel 1 - die FIA hat die Serie für 2013 abgesagt. Der Katalane hat lange für einen Sieg in dieser Serie  gekämpft: 2012 hat er es endlich geschafft. Mit dem Brabham BT49C-Ford (1981) gewann er die FIA-Meisterschaft für historische Formel-1-Autos bis 1985.

Masters statt Historic Formula One - Bessere Veranstaltungen bei Konkurrenz

Weil zu wenige Starter zu den Rennen kamen und damit auch die Finanzdecke nicht ausreicht, gehen in der einst so prestigeträchtigen Serie die Lichter endgültig aus. Der private Rennserienbetreiber Ron Maydon, der mit seiner Masters-Serie in Deutschland  beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring fährt, hat der Meisterschaft des Weltmotorsportverbands das Wasser abgegraben. Außerdem wird die Wirtschaftskrise als Grund für schwindende Starterfelder angeführt.

Reinfall bei englischem Grand Prix

"Die Masters Serie hat es geschafft, sich die Starts in den Premiumevents zu sichern", schreibt Dan Collins von Serienorganisator TGP Ltd in einem offenen Brief. Sogar der HFO-Start im Rahmen des englischen Formel-1-Weltmeisterschaftslaufs 2012 in Silverstone, der mit einem großen Starterfeld die kommende Saison finanziell sichern sollte, geriet wegen zu einem Minusgeschäft.

Starterfeld fehlt in Hockenheim

Damit dürfte der Bosch Hockenheim Historic, die vom 19. bis zum 21. April 2013 im badischen Motodrom ausgetragen wird, ein attraktives Starterfeld fehlen. Dort gehörte die FIA-Meisterschaft in den letzten Jahren zum festen Programmbestandteil. Doch der Veranstalter hat in Hockenheim schon lange vorgebaut und zeigt im Feld der Race History on Track rund 20 historische Formel-1-Boliden. Außerdem sorgt der Jim-Clark-Gedächtnislauf mit klassischen Formel-2-Rennern für authentische Rennspannung  in Hockenheim.

FIA: nur noch Formel Junior

Der FIA bleibt nach dem Ende der 1995 erstmals ausgetragenen Meisterschaft auf der Rundstrecke nur noch die FIA Lurani Trophy für historische Formel-Junior-Autos der Jahre 1958 bis 1963, die ebenfalls im Rahmen der Bosch Hockenheim Historic startet. Ein Tourenwagen- und GT-FIA-Championat gibt es schon seit vielen Jahren nicht mehr. Serien für andere attraktive Kategorien wie historische Formel 3, Sportprototypen der 1970er Jahre oder Gruppe C sind in der Hand privater Serienbetreiber. Außer der Formel Junior-Serie betreibt die FIA noch eine Rallye- sowie eine Bergmeisterschaft für historische Fahrzeuge.

FIA Historic Formula One Championship - Alle 17 Gesamtsieger

  • 1995: Martin Stretton (GB), Tyrrell 005-Ford (1972)
  • 1996: Michael Schryver (GB), Lotus 72-Ford (1970)
  • 1997: Bob Berridge (GB), RAM 01-Ford (1983)
  • 1998: Bob Berridge (GB), Williams FW08B-Ford (1982)
  • 1999: Bob Berridge (GB); Williams FW08B-Ford (1982)
  • 2000: Martin Stretton (GB), Tyrrell P34-Ford (1977)
  • 2001: John Bladon (GB), Surtees TS09B-Ford (1972)
  • 2002: Mike Whatley (GB), Ensign N175-Ford (1975)
  • 2003: Mike Wrigley (GB), Tyrrell 012-Ford (1983)
  • 2004: Roderigo Gallego (P), March 761-Ford (1976)
  • 2005: Christian Gläsel (D, Tübingen), Brabham BT49D-Ford (1982)
  • 2006: Steve Hartley (GB), Arrows A6-Ford (1983)
  • 2007: Steve Hartley (GB), Arrows A6-Ford (1983)
  • 2008: Mauro Pane (I), Tyrrell P34-Ford (1977)
  • 2009: Bobby Verdon-Roe (GB), McLaren M26-Ford (1978)
  • 2010: Peter Meyrick (GB), March 761-Ford (1976)
  • 2011: John Delane (USA), Tyrrell 002-Ford (1971)
  • 2012: Joaquin Folch (ESP), Brabham BT49C-Ford (1981)
Dirk Johae

Autor

Foto

Arturo Rivas

Datum

6. Februar 2013
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