Erste Fotos sind nun vorab im Netz aufgetaucht. So bleiben dem 2+2-Sitzer seine grimmigen Scheinwerfer und die zugepfeilte Front erhalten. Statt der wilden Entlüftungsschlitze, wie sie die Studie auf der Motorhaube trug, zeigt sich das neue Modell hingegen etwas ziviler. Es bleiben aber die flachstehende Windschutzscheibe, das hohe Heck und die prägnanten Sicken an der Seite bestehen. Das durchgängige Glasdach der Studie konnte sich nicht in die Serienproduktion retten.
Wenngleich Limousine und Coupé sich die Basis teilen, so werden sie bei den Motoren nicht gleich "ticken". Der kräftige V8-Motor bleibt wahrscheinlich der Limousine vorbehalten. Den Einstieg soll eine Zweiliter-Turbo mit 215 PS bilden, außerdem hält der V6 mit 3,8 Liter Hubraum und rund 300 PS Einzug. Gekoppelt sind die Motoren mit einer Sechsstufen-Automatik mit manueller Eingriffsmöglichkeit. Weitere Informationen wird Hyundai zur Messe bekannt geben.
