Im Konzeptfahrzeug Eco Getz mit 1,1-Liter-CRDi-Dieselmotor arbeitet ein Riemen getriebener Generator des Zulieferers Valeo. Das System stellt den Motor beim Halten vor einer Ampel oder im Stau selbstständig ab und startet ihn erneut beim Einkuppeln oder Einlegen eines Gangs.
Im Getz arbeitet die Start-Stopp-Automatik erstmals in Verbindung mit einem Dieselmotor.
Hyundai: Getz mit Start-Stopp
Nach Citroen setzt nun auch Hyundai auf eine Start-Stopp-Automatik zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Ein entsprechender Prototyp feierte auf dem Auto Salon in Paris Premiere.
Autor: uba





