Der 2,4-Liter-Motor der Theta II-Generation soll mehr Leistung bei reduziertem Verbrauch bieten.
Premiere im neuen Hyundai Sonata
Entsprechend lauten die Eckdaten, die die Koreaner bei der Präsentation anlässlich der 9. internationalen Hyundai-Kia Powertrain Conference bekanntgaben. Der Vierzylinder soll es in der Korea-Spezifikation auf 201 PS bei 6.300/min. und ein maximales Drehmoment von 225 Nm bei 4.250/min. bringen. Der Verbrauch soll gegenüber herkömmlich einspritzenden Aggregaten um zehn Prozent reduziert worden sein. Genaue Angaben will Hyundai erst zum Marktstart bekanntgeben.
Die Entwicklung des neuen Motors in 46 Monaten soll rund 100 Millionen Euro verschlungen haben. Premiere feiert der Benzin-Direkteinspritzer im neuen Hyundai Sonata im Frühjahr 2010.
