Die Front trägt nun einen größeren Kühlergrill, umgestaltete Scheinwerfer und größer dimensionierte Kühlluftöffnungen im unteren Bereich des Stoßfängers. Am Heck wurde die Schürze und die Rückleuchten neu gezeichnet.
Auch unter dem Blech wurde der Sonata aufgefrischt. Neuer Basismotor ist ein Zweiliter-Vierzylinder-Benziner mit 165 PS, der die Limousine in 9,9 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h ermöglicht. Der Durchschnittsverbrauch soll bei 7,7 Liter auf 100 Kilometer liegen.
Kräftiger wurde auch der Zweiliter-Diesel, der es nun auf 150 PS und 305 Nm bringt und den Sonata so auf bis zu 203 km/h beschleunigt. Sparsamer soll der 250 PS starke 3,3-Liter-V6 geworden sein. Als neuen Verbrauch gibt Hyundai 9,9 Liter Super auf 100 Kilometer an.
Modifiziert wurde auch die Fahrwerksabstimmung, zudem wurde die Lenkung direkter übersetzt.
Zu haben ist der neue Sonata in den Ausstattungslinien Classic, Comfort und Premium zu Preisen ab 23.990 Euro.
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