IAA 2009

Und damit sich alle schön aufregen können, hier einer meiner TOP5: Ford Grand C-Max.
7 Sitze auf kleiner Fläche, praktische Schiebetüren, praktischer versenkbarer Mittelsitz für einen guten Zugang zu 3. sitzreihe, vom Start weg mit sparsamen Motoren. Und mit dem dynamischen Ford-Design (finde ich zumindest). Aber die AMS macht im Internet und im Heft einen riesen Wind weil der Polo ja jetzt auch mit zwei Türen weniger auf dem Markt ist. Und ja, der Polo ist innen langweilig.
Mansory und Brabus, gut saß man nicht reich ist und sich die Kisten kaufen muss. Marussi hat wirklcih schöne Autos gezeigt. Und der SLS sieht in Natura noch unproportionierter aus als auf Photos. Was hätte daraus schönes werden können....
Am schlimmsten is der E-Hype auf der IAA. So viele Augenwäscher-Prototypen in allen Hallen. Im Endeffekt wird es eh noch lange dauern bis die wirklich Serienreif in allen Belangen (Preis, Verbrauch, Haltbarkeit, Bateriefrage) sind.

@ Karim Izetbegovic
lass das mal james' sorge sein...

@ Anna Matuschek: Wie, Du findest den Motorraum vom Brabus EV12 "oneoften" schön? Bloß weil die Plaste da drin n Carbon-Muster haben, gibs doch zu! Nee, nee, da sag ich: Nich ma der... Ansonsten teil ich Deine Meinung!

@ Rune:
It's just that this Saab is still on an American GM platform. Looks somewhat like one of theirs. You are right that it is time for Saab to think BIG. Their place is somewhere among the premium producers. So, let's see what the future brings!

Jag är så jätteglad at Koenigsegg ta över nu! Det blir en stor succé! Tänk bara: En sportig familjebil med Karbon-Monocoque...

Also was mich bei den Neuvorstellungen total abtörnt, sind diese in Panik schnell zusammengeschwarteten Elektro- und Pseudohybridautos, die zu absolut nix zu gebrauchen sind! Schlimmstes Beispiel die Audi R8-Verhunzung! Aua! Und keins von denen wird in Produktion gehen, das ist alles reine Augenwischerei! Bei der typischen Deutschen Stromquelle Kohlekraftwerk und bei den Übertragungs- und Wirkungsgradverlusten versteige ich mich zur Behauptung, dass die Dinger am Ende mehr CO2 kosten als ds Benzin-Pendant!

It is sad that so many of you believe Saab 9-5 is no match for BMW, Mercedes and Audi.

May I point out that it was the Swedes who taught Mercedes a valuable lesson when they tested the new Mercedes A-class on evasive maneuvers? If Mercedes as a result of this testing, had not made electronic stability control a standard feature in their cars, many lives would have been lost as a result.

It is also worth noting the horrible performance of the current BMW 5-series combi. If you load that puppy up and drive on the road, make sure you go in a straight line on a dry road. It won't stay on the road for long if you have to make an evasive maneuver.

Meanwhile, Saabs have a tremendous safety record. They even test their cars for moose impacts. Who here would want to face off an angry moose with their BMW or Audi? It would be like hitting a small car with your windshield, most likely flattening your car's roof in the process, thus posing a threat to not only the driver but every passenger.