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IAA + Wir

Manuel Dohr und die IAA 2003

Porsche 959 und Carrera GT mit Walter Röhrl in Leipzig 03 Foto: Schmid 66 Bilder

2003 war nicht nur das Jahr der 60. Internationalen Automobilausstellung. Für auto-motor-und-sport-Onlineredakteur Manuel Dohr war sie zugleich ein wichtiger Meilenstein hin zum lange gehegten Berufswunsch.

09.09.2009

Meine erste IAA beginnt im Oktober 2002 auf einem Flugplatz bei Bitburg. Dort nehme ich an einem Subaru Fahrertraining teil. Und wie der Zufall es will, ist auch der damalige sport auto-Volontär Michael Orth vor Ort.

Für sport auto kurzerhand zur IAA nach Frankfurt

sport auto. Jenes Blatt, das seit ich denken kann regelmäßig per Post ins Haus geflattert kam und das ich von Kindesbeinen an verschlungen habe. Väter prägen eben. Und nun stehe ich in der eisigen Eifel auf einer zugigen Runway, lausche gebannt Rallye-Ass Peter Corazza, der über die richtige Fahrzeugbeherrschung doziert und kann mich nicht entscheiden: Soll ich den sport auto-Mann nun ansprechen? Schließlich war das Berufsziel schon ganz früh klar: Motorjournalist. Bei sport auto.

Ich fasse mir ein Herz und frage Michael Orth artig, ob denn eventuell und vielleicht die Möglichkeit bestünde, ein Praktikum in Stuttgart zu machen. In den Semesterferien vielleicht? Und Michael zögert keine Sekunde, zückt Papier und Kugelschreiber und notiert mir die Telefonnumer von Horst von Saurma, Chefredakteur von sport auto. „Sag ihm einen schönen Gruß, Du hättest seine Nummer von mir.“ Mach' ich, schon zwei Tage später.

Und so nimmt die berufliche Laufbahn ihren Anfang. Wenige Monate später, im September 2003, sitze ich im fünften Stock der Leuschnerstraße und kann es noch nicht fassen. Ich bin drin, darf schreiben und Autos fahren. Und: es ist IAA-Zeit. Das kommt Horst von Saurma, der plötzlich in der Tür steht, sehr gelegen. Die ideale Gelegenheit für einen Probeartikel. Er schickt mich kurzerhand nach Frankfurt: „Lass Dir ein Zugticket geben, schau Dir die Messe an und schreibe mir einen Artikel über die Sportwagen-Neuheiten der IAA.“ (hier geht es zum großen IAA-Special)

Ferrari, Lamborghini, Porsche und Maserati auf der IAA 2003

Also auf zur IAA. Per ICE geht es in die hessische Autometropole. Die Wege sind kurz in Frankfurt - zumindest, wenn man vom Hauptbahnhof zum IAA-Messegelände möchte. Dank fast minütlich fahrender S-Bahn stehe ich wenige Minuten nach meiner Ankunft bereits vor den Toren der 60. Internationalen Automobilausstellung. Ich lasse die kurze Eingangskontrolle über mich ergehen und dann ist es so weit: Die IAA-Welt steht mir offen (hier geht es zum IAA-Messeguide ).

Meinen journalistischen Auftrag im Hinterkopf, mache ich mich natürlich direkt auf zu den Ständen, auf denen es echte Sportwagen zu sehen gibt: Ferrari, Lamborghini, Maserati, Porsche, BMW,...Sitzprobe hier, Foto da. Essen? Trinken? Keine Zeit! Weiter, schnell weiter! Der mitgeführte Rucksack füllt sich erschreckend schnell mit Prospekten und Infomaterial. Nach rund fünf Stunden Rennerei durch die Messehallen habe ich das Gefühl, dass meine Füße sich lautstark zu Wort melden: „Wir gehen nicht mehr mit!“.

Also mache ich mich auf, um den nächsten Zug nach Stuttgart zu erhaschen. Die Fahrt nutze ich, um die gesammelten Eindrücke niederzuschreiben. Am nächsten Tag in der Redaktion sprudeln die Sätze nur so aus den Fingerkuppen. Vom neu präsentierten Ferrari 575 GTC, dem unglaublichen Ferrari Enzo, der in der Realität noch schärfer aussieht als auf Bildern, vom Traumauto schlechthin – dem Porsche Carrera GT-, von Maserati Quattroporte, Mercedes SLR, Lamborghini Gallardo und Murciélago R-GT.....

Die Sportwagen der IAA 2003

Horst liest sich den Text durch, macht hier und da Verbesserungsvorschläge am Rand und gibt mir die „Sportwagen der IAA 2003“ mit den Worten zurück: „Gut, gefällt mir. Was machst Du denn im März? Hättest Du Lust, uns nochmal zu unterstützen? Beim Autopower-Katalog?“ Ich weiß nicht mehr, ob ich einen ganzen Satz rausbekommen habe oder ob es am Ende nur Gestammel gewesen ist. Jedenfalls sitze ich sechs Monate später wieder im fünften Stock der Leuschnerstraße und darf massenhaft Texte über Ferraris, Maseratis, Porsche, PS-starke Audi, BMW und Mercedes schreiben. Der Anfang hin zum lange gehegten Berufsziel ist gemacht. Und es soll weiter gehen. Aber das ist eine andere Geschichte...

MarkeModelle
Alfa RomeoMito Quadrifoglio Verde
Mito 1.4 TB 16V
AudiR8 Spyder
E-Tron
A4 2.0 TFSI Flexifuel
A5 Sportback
S5 Sportback
A4 3.0 TDI Clean Diesel Quattro
A3 1.2 TFSI
Aston MartinRapide
BentleyMulsanne
Continental Series 51
Continental Series 51
BMW5er GT
Vision Efficient Dynamics
X1
X6 Hybrid
7er M-Sportpaket, 740d
1er Modellpflege
316d
ActiveHybrid 7
16 C Galibier
CitroenC3
Révolte
DS3
DodgeCaliber
Ferrari458 Italia
FiatSedici Facelift
500 Abarth 695 Tributo Ferrari
Punto Evo
Qubo Trekking
FiskerKarma
FordC-Max
Focus Econetic
Focus BEV
HyundaiiX 35
Genesis Coupé
Santa Fe
ix Metro
i30 blue
i10 Electric
JaguarXJ
KiaPicanto Facelift
Sorento
Ceed Facelift
Venga
LamborghiniReventón Roadster
LanciaYpsilon "Elle"
Lancia Musa "Poltrona Frau"
Land RoverDiscovery
Range Rover
Range Rover Sport
Defender-Sondermodelle Fire und Ice
LexusLF-Ch
LS Facelift
GS Facelift
IS Facelift
MaseratiGranCabrio
MazdaCX-7 Facelift
MX-5 Superlight
RX-8 Facelift
MercedesE-Klasse T-Modell
SLS AMG
B-Klasse F-Cell
Vision S 500 Plug-in Hybrid
E63 AMG T-Modell
Concept BlueZero E-Cell Plus
MiniCoupé Concept
Roadster Concept
OpelAstra
Astra Ecoflex
Ampera
Insignia Ecoflex
PeugeotRCZ
BB1
4007 DCS 6
RCZ Hybrid4
3008 Hybrid4
Ion
Porsche911 Turbo
911 Sport Classic
911 GT3 RS
911 GT3 Cup
RenaultFluence
Fluence Z.E. Concept
Renault Kangoo Z.E.
Twizy Z.E. Concept
Zoe Z.E. Concept
RevaNXR & NXG
Rolls RoyceGhost
Saab9-5
SeatLeon Cupra R
Ibiza Concept IBZ
SkodaSuperb Combi
Octavia LPG
SuzukiSX4 Facelift
TrabantNew Trabi (nT)
ToyotaAuris HSD Hybrid
Prius Plug-In
Land Cruiser
IQ-Showcars
VolvoC70 Facelift
C30 Facelift
C30 R-Design
VWGolf R
Golf Variant
E-Up
Polo Zweitürer
Polo Bluemotion
Golf Bluemotion
Passat Bluemotion
1-Liter Auto
Multivan
WiesmannRoadster MF5
TunerTechart Roadster und GT
Hamann Tycoon Evo
Hamann Ferrari California
Mansory Chopster
Brabus EV12 One of ten
Brabus SV12 R
Irmscher Opel Astra
Mansory Bentley Continental GT Speed
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