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Idea Sofia auf dem Autosalon in Genf 2010

Italienische Sportlimousine für Vier

Foto: Idea 14 Bilder

Das italienische Idea-Institut zeigt auf dem Genfer Autosalon mit dem Idea Sofia eine viertürige Sportlimousine. Der Viersitzer ist für verschiedene Antriebsoptionen ausgelegt - das Spektrum reicht vom V8-Triebwerk bis zum Hybrid-Konzept.

04.03.2010 Uli Baumann

Der 5,10 Meter lange, 2,00 Meter breite und nur 1,38 Meter hohe Sofia baut auf einem Monocoque auf und trägt echte Sportwagenzüge, auch wenn der Radstand von 3,06 Meter reichlich Platz auch für vier Passagiere bietet.

Ein Hybridantrieb mit rund 500 PS ist möglich

Kräftig ausmodelliert Kotflügelrundungen wetteifern mit extrem flachen Scheinwerferelementen und einer schmalen Karosserietaille. Mächtige Leichtmetallfelgen setzten Kontrapunkte zum filigranen Dachaufbau. An der Front saugt ein großes Kühlermaul reichlich Atem- und Kühlluft ein, während am Heck ein mächtiger Diffusor den Fahrtwind beruhigt. Seine Lebenslust brüllt der Sofia aus vier Auspuffendrohren in die Welt.

Zumindest wenn der projektierte V8 mit rund 400 PS unter der langen Motorhaube arbeiten darf und seine Kraft wahlweise nur auf die Vorder- oder die Hinterräder weiterleitet. Alternativ kann sich Idea auch einen Hybridantrieb in Kombination mit einem 74 kW starken E-Motor vorstellen, der den Sofia dann zum Allradler aufwertet. Seine Energie soll sich der E-Motor aus Lithium-Polymer-Batterien ziehen.

MarkeModelle
AbtAudi A8
Audi R8 5.2 GT R
Audi R8 Spyder
Alfa RomeoGiulietta
AudiA1
A1 e-tron
A8 Hybrid
RS5
BentleyContinental Supersports Cabrio
Flying Star
BertoneAlfa Pandion
BMW5er
3er Coupé- und Cabrio-Facelift
M3 Facelift
5er Hybrid
X5
X5 M-Paket
X6 Performance Paket
BrabusEV 12
EV 12 Coupé
G V12 S Biturbo
CarlssonC25
CitroenDS3 Racing
Survolt
DS High Rider
DaciaDuster
EdagLight Car
Ferrari599 GTO Limited Edition
599 HY-KERS
FiatAbarth 500C und Punto Evo
FiskerKarma Spaceframe
FordFocus Turnier
GazalGazal-1
HamannFiat 500 Abarth
Tycoon Evo M (BMW X6 M )
HeicoVolvo C70 Cabrio
HeuliezElektro-Microbus
Hispano SuizaSportwagenstudie
FornasariRR 99
HondaCR-Z
3R-C
Hyundaii-Flow
IdeaSofia
IED TurinTesla Eye Concept
InfinitiDiesel-Motoren
M-Serie
Italdesign GiugiaroProton Conceptcar
JaguarXKR Special Edition
JE DesignVW Polo
KiaSportage
KoenigseggAgera
LamborghiniGallardo LP 570-4 Superleggera
LexusCT200h
LotusEvora Cup
Evora 414E Hybrid Concept
Evora Carbon
Elise
LummaCLR X 650 M
MansoryG-Couture
Cyrus
MaseratiQuattroporte GT S Award Edition
Mazda5
6
MX-5 20th Anniversary
MercedesF800
SLS Safety-Car
MiniCountryman
MitsubishiASX
Outlander
NissanJuke
Micra
Pathfinder
Navara
Novitec RossoRace 848
OpelMeriva
Opel Flextreme GT/E Concept
PaganiZonda Tricolore
PeugeotSR1
5 by Peugeot
PininfarinaAlfa Romeo 2uettottanta
PorscheCayenne
911 GT3 R Hybrid
911 Turbo S
918 Spyder
RenaultTwingo Wind
Mégane Coupé-Cabrio
RinspeedUC
RufRGT-8
SchnitzerACS 1
SeatIbiza ST
Ibiza IBE
SkodaFabia und Roomster
Fabia RS
Fabia Scout
SubaruImpreza XV
Stella Plug-in-EV
SuzukiSX4 Limousine
TechartPorsche Panamera Concept One
Porsche Turbo S
ToyotaAuris
Auris HSD
FT-86
RAV4
Prius Plug-in-Hybrid
VolvoS60
VWCross Golf
Cross Polo
Polo GTI
Sharan
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