Nach der Modifikation schmettert der 584 PS leistende Sportwagen seinen Zehnzylinder-Klang aus vier Edelstahlendrohren. Diese werden von der neuen diffusorbetonten Heckschürze aus Carbon eingefasst. Ebenfalls aus dem Leichtbaumaterial gestaltet Imsa die Seitenschweller sowie Radhausverbreiterungen und die Frontschürze. Des Weiteren steigert ein feststehender Spoiler am Heck den Anpressdruck auf die Hinterachse des Allradlers.
Um den Sportcharakter zu betonen stattet der Tuner den Lamborghini mit Alufelgen aus, die über einen - aus dem Rennsport bekannten - Zentralverschluss verfügen. Ein Sportfahrwerk rundet das Imsa-Paket für den LP 560 ab.
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