Das Konzept des G37 ist klassisch: Stufenheckkarosse mit Designanleihen bei Lexus, Hinterradantrieb und ein kräftiger 3,7-Liter-V6 unter der Haube. Dieser leistet 310 PS, wird wahlweise mit einer manuellen Sechsgang-Schalktung oder einer Siebengang-Automatik kombiniert und stellt 350 Nm Drehmoment parat. Optional ist auch Allradantrieb und eine Vierradlenkung verfügbar.
Zur Sicherheitsausstatung des Infiniti gehören ABS, ESP, sechs Airbags, optional ein elektronisches Sperrdifferenzial und serienmäßig eine aufspringende Motorhaube um Passanten bei einem Crash besser zu schützen.
Die weitere Ausstattung orientiert sich an der Luxusausrichtung des Japaners. So gehören ein schlüsselloses Fahrberechtigungssystem, elektrisch einstellbare Sitze, ein Audio-System, Tempomat, Einparkhilfe, 18 Zoll-Felgen, ein kratzfester lack, Nebelscheinwerfer sowie adaptive Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer zur Serienausstattung.
Preise für die Luxuslimousine wurden noch nicht genannt.
