Die dritte Generation des Infiniti M-Modells wird mit technisch weiterentwickelten V6 und V8-Motoren und in Bezug auf Motorleistung und Hubraum stärkeren Motoren ausgestattet.
Infiniti M mit Turbodiesel für Europa
Dementsprechend wird die Modellbezeichnung dieser Generation "Infiniti M37" und "Infiniti M56" lauten. Für den westeuropäischen Markt wird der neue Infiniti M auch mit einem leistungsstarken V6-Turbodieselmotor angeboten.
Im M56 arbeitet ein über 400 PS starker 5,6-Liter-V8, im M37 kommt der aus dem Nissan 370Z und anderen Infiniti-Modellen bekannte 3,7-Liter-V6 mit rund 320 PS zum Einsatz. Trotz der höheren Motorleistung soll der Kraftstoffverbrauch der neuen Infiniti M-Generation im Vergleich zum vorherigen Modelljahr weiter reduziert worden sein.
Designableitung vom Infiniti Essence
Das neue Infiniti M-Modell zeichnet sich durch ein komplett neu gestaltetes Karosseriedesign mit einer tief heruntergezogenen Frontpartie und muskulös geformtem Kotflügeln aus, welches sich am Konzeptfahrzeug Infiniti Essence orientiert.
Bei der Ausstattung soll sich der Inifiniti M an der Luxusklasse orientieren Zudem tritt die Luxuslimousine mit einem System zur Verhinderung von seitlichen Kollisionen beim Spurwechsel an. Das SCP (Side-Collision-Prevention System) getaufte System warnt den Fahrer, sobald bei einem bevorstehenden Spurwechsel ein anderes Fahrzeug in Kollisionsnähe erkannt wird und vermeidet die Kollision, indem das Fahrzeug rechtzeitig auf die ursprüngliche Fahrlinie zurückgeführt wird.
Der weltweite Verkaufsstart der neuen Infiniti M-Generation ist ab dem Frühjahr 2010 vorgesehen. Es ist die dritte Generation der Infiniti M-Modelle und das erste Modell dieser Baureihe, das auf allen 32 Infiniti-Märkten weltweit, inklusive Westeuropa, angeboten werden wird.
