Unter der Kiemen-Motorhaube der potenten Katze haben die Briten einen fünf Liter großen Achtzylinder verbaut, der aufgeladene 510 PS bereitstellt, als maximales Drehmoment liegen 625 Nm an. Die Motorkraft leitet der Pilot über eine modifizierte Sechsgang-Automatik auf die 20 Zoll großen Räder weiter.
Für den Spurt von Null auf 100 km/h soll der Jaguar XF-R 4,9 Sekunden benötigen, elektronisch ist die Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h begrenzt. Als Durchschnitts-Verbrauch gibt Jaguar 12,5 Liter pro 100 Kilometer an, der CO2-Ausstoß liegt bei 292 Gramm pro Kilometer.
Optisch zeichnet sich das neue Top-Modell der Marke bei seiner Premiere in Detroit durch eine veränderte Frontschürze mit vergitterten Lufteinlässen aus. Modifizietre Seitenschweller, doppelflutige runde Auspuffendrohre rechts und links sowie das "R"-Logo neben dem Kennzeichenfeld runden den Auftritt des Jaguar XF-R ab. Hinter den Leichtmetallfelgen im Doppelspeichen-Look verbirgt sich eine vergrößere Bremsanlage.
Im Innenraum warten Leder-Sportsitze sowie ein Innenraum-Finish im dunkeln Aluminium-Look. Das "R"-Logo prangt zudem auf Lederlenkrad und Handschuhfach. In acht Farben wird Jaguar seinen XF-R anbieten: In Ultimate Black, Indigo, Liquid Silver, Lunar Grey, Porcelain, Botanical Green, Kyanite Blue und Salsa. Preise für den Konkurrenten zum BMW M5, Audi RS6 oder Mercedes E63 AMG stehen noch nicht fest.
