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JE Design Seat Leon Cupra Widebody

Dicke Backen mit 350 PS

JE Design Seat Leon Cupra WIDE BODY Foto: JE Design 8 Bilder

Mit einem umfassenden Breitbau-Bodykit und einer ordentlichen Leistungssteigerung bringt Tuner JE Design den Seat Leon Cupra ganz nah den den Seat Leon Cup-Racer heran.

09.07.2014 Uli Baumann

Um dem Vorbild von der Rennstrecke nachzueifern spendiert JE Design dem Leon Cupra einen dreiteiligen Stoßstangenaufsatz, wuchtige Radlaufverbreiterungen vorne und hinten mit Entlüftungskiemen, Seitenschweller im Carbon-Look sowie ein Heckschürzenansatz mit zwei ausgeformten Diffusorelementen.

Seat Leon mit 350 PS

Ergänzend kann der Seat Leon in eine graphitmatte Komplettfolierung gehüllt und zusätzlich mit einer neuen Spoilerlippe, einem modifizierten Kühlergrillrahmen, Spiegelkappen, Luftauslassstreben und Felgenrandaufklebern in roter Kontrastfarbe aufgepeppt werden. Durch den Heckansatz der Schürze lugen die zwei Doppelendrohre der Sportauspuffanlage. Als besonderes Extra versteckt sich im Luftauslass der hinteren Radlaufverbreiterungen auf Wunsch eine LED-Zusatzblinkleuchte. Das LED-Regenlicht in der Heckschürze ist nur für Rennsportzwecke gedacht.

Damit der JE Design Seat Leon auch leistungsmäßig auf Augenhöhe mit dem Cup Racer agieren kann, bekommt der serienmäßig 280 PS und 380 Nm starke Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner per modifizierter Motorsteuerung 350 PS und 440 Nm Drehmoment eingeimpft. Damit soll der JE Design Seat in 5,4 Sekunden von Null auf 100 km/h spurten. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt unverändert bei abgeregelten 250 km/h.

Das Serienfahrwerk ersetzt der Tuner durch eine Gewindevariante, die mit der serienmäßigen adaptiven Fahrwerksregelung kombinierbar ist und den Leon um 45 mm absenkt. Abgerundet wird der Umbau durch 19 Zoll große Leichtmetallfelgen, die Reifen der Dimension 255/30 tragen.

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