Damit relativiert auto motor und sport das Ergebnis der schwedischen Zeitschrift "Teknikens Värld", die dem SUV beim schnellen Richtungswechsel in die letzte der drei Pylonen-Gassen eine Kippgefahr unterstellt hat.
Obwohl der Jeep Grand Cherokee zuvor beim ersten Test durch auto motor und sport den Ausweichversuch mit gleichzeitigem Gaswegnehmen, also provoziertem Lastwechsel, bereits bestand, wurde der Test nach dem Ergebnis in Schweden noch einmal wiederholt.
Unter genormten Bedingungen für Straßenbelag und der in Abhängigkeit zur Fahrzeugbreite vom VDA vorgegebenen Pylonengassen blieb der Jeep im Test der Zeitschrift sicher auf der Straße. Egal ob mit zwei Personen an Bord oder bis zum maximal zulässigen Gesamtgewicht ausgelastet, behielten alle vier Räder weitestgehend Bodenkontakt. Einseitiges Aufsteigen oder gar ein Kippen zeigte der getestete Grand Cherokee nicht. Das untermauert die These, dass der Cherokee in Schweden überladen war.
