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Jeep strafft das Modellprogramm

Jeep Compass nicht mehr im Angebot

Jeep Compass 9 Bilder

Chrysler Deutschland hat den Jeep Compass aus den Verkaufslisten genommen. Im Gegenzug schreibt der Jeep Wrangler eine kleine Erfolgsstory.

21.07.2009 Powered by

Das Zwillingspaar ist zumindest in Deutschland Geschichte: Der Compass, rundlicher Bruder des technisch identischen Jeep Patriot, wird nicht mehr in den Verkaufslisten der Chrysler Deutschland GmbH geführt. Lediglich 111 Käufer fand das SUV laut KBA-Statistik von Januar bis Juni 2009 – zu wenig für eine eigenständige Produktlinie (Top 10 der Verkaufsstatistik auf 4wheelfun.de). Der Patriot bleibt weiter im Programm und  wird in der neuen „Yes you can“-Verkaufsförderung inklusive Umweltprämie bereits ab 17.990 Euro angeboten.

Jeep Commander bekommt keinen Nachfolger

Neben dem Compass scheinen die Tage des siebensitzigen Jeep Commander ebenfalls gezählt. Ende 2010 erscheint der Nachfolger des aktuellen Grand Cherokee WK unter dem Modellkürzel WL – der kommende Grand Cherokee basiert auf der aktuellen Mercedes M-Klasse, eine Commander-Version des luxuriösen Flaggschiffs ist nicht geplant. Die nächste Grand Cherokee-Generation mit Luftfederung und umfangreichen Geländeoptionen ist für die Jeep-Zukunft der entscheidende Hoffnungsträger.

Jeep Wrangler wird wieder gebaut

Unterdessen ist der Jeep Wrangler vorerst über den Berg. Die Produktion des kultigen Urgesteins in Toledo/Ohio wurde am 6. Juli wieder angefahren – Anfang Mai hatte Chrysler angesichts der Konzern-Umstrukturierung die komplette Fahrzeugproduktion in Nordamerika gestoppt.  Die Lagerbestände bei den Händlern hatten sich so deutlich reduziert, dass das Wrangler-Werk nun zu den ersten Chrysler-Produktionsstätten gehört, die ihre Arbeit wieder aufgenommen haben.

Die Kooperation mit Fiat nimmt jetzt ebenfalls Fahrt auf. Wie auto motor und sport berichtet, prüft Fiat derzeit Synergie-Effekte bei den Händlern in USA und Europa. Konkret wird untersucht, ob Fiat-Händler in Europa künftig auch Chrysler und Jeep verkaufen werden und der italienische Autobauer im Gegenzug Fiat-Modelle über das Chrysler-Vertriebsnetz in Nordamerika absetzen kann.

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