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Karmann VW Polo Cabrio

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Foto: Karmann 5 Bilder

Cabrio-Spezialist Karmann zeigt auf der IAA ein viersitziges Cabrio auf Basis des VW Polo. Sollten die Publikumsreaktionen positiv ausfallen, machen sich die Osnabrücker Hoffung auf eine eventuelle Serienfertigung im VW-Auftrag.

11.09.2007

Als Basis für den offenen Kleinwagen dient der zweitürige Polo GTI. Das Blechdach ersetzt eine Stoffkonstruktion mit integriertem Glasschiebedach und Glasheckscheibe. Diese lässt sich elektrisch nach oben schieben und ermöglicht so einen seperaten Kofferraumzugang. Der vordere Glaseinsatz im Stoffdach fungiert als Schiebedach. Das geöffnete Dach an sich legt sich in Z-Faltung dort ab, wo sich beim geschlossenen Polo die Heckablage befindet. Beim Schließen des Kofferraums fährt automatisch ein Rollo aus und schützt den Inhalt vor neugierigen Blicken. Gleichzeitig dient das Rollo als variable Verdeckwanne. Die Größe des Kofferraums beträgt 148 Liter bei offenem Verdeck und 304 Liter bei geschlossenem Dach. Damit fasst der Kofferraum des Cabrios 34 Liter mehr als der des Basis-Modells.

Im Innenraum bleiben alle vier Sitzplätze erhalten. Die umlegbare Rückbank sorgt zudem für Variabilität. Um die Karosse dennoch ausreichend steif zu machen, fungieren die stabilen Überrollbügel hinter den Fondsitzen als stabilisierende Quertraverse.

Weitere optische Änderungen betreffen eine neue Heckschürze mit integriertem Diffusor und mittig angeordnetem Doppelrohrauspuff sowie eine Frontschürze mit roten Kiemeneinsätzen und im Design angepasste Leichtmetallfelgen im Format 7x17 Zoll mit 215/45er Pneus. Zudem legte der Polo im Zuge der Dach-Operation in der Länge um 130 Millimeter im Heckbereich und 40 Millimeter in der Breite zu.

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