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Kia Borrego

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Foto: Kia 8 Bilder

Mit dem Borrego schickt Kia auf der Detroit Motor Show einen neuen Mittelklasse-SUV ins Rennen. Der Borrego, der in Korea bereits als Mohave auf dem Markt ist, lehnt sich an das Conceptcar Mesa an.

14.01.2008

Als Unterbau dient dem Burrego mit einem Radstand von 2,85 Meter ein klassischer Leiterrahmen, der allerdings rundum Einzelradaufhängungen trägt. Das Gesicht des 4,80 Meter langen und 1,875 Meter breiten Borrego prägen der steil stehende Chromkühlergrill sowie die schräg gestellten Scheinwerfergruppen. Ein Unterfahrschutz soll den Off-Roadcharakter unterstreichen.

Sieben Sitze in drei Reihen

Die Flanken werden von 18 Zoll-Leichtmetallrädern und den ausgestellten Radhäusern dominiert.

Geht es um die inneren Werte, so sind die serienmäßigen sieben Sitzplätze verteilt auf drei Sitzreihen zu erwähnen. Die zweite Sitzreihe ist dabei in Längsrichtung verschiebbar, Reihe zwei und drei können zudem umgelegt werden, um den Laderaum zu erweitern. Zu den Annehmlichkeiten zählen ein integrierter Sechsfach-CD-Wechseler plus 600 Watt-Ausdiosystem mit USB-Schnittstelle, elektrisch verstellbare Pedale ein DVD-Naviagtionssystem sowie eine Einparkhilfe mit Rückfahrkamera.

Erster Kia-V8

Auf der Motorseite offeriert der Burrego einen 3,8-Liter-V6 und einen 4,6-Liter V8 mit über 300 PS, gekoppelt an einen  Sechsgang-Automaten. Bei Antrieb kann zwischen Hinterrad- und Allradantrieb gewählt werden.

In Sachen Sicherheit vertraut der Koreaner auf Fahrer- und Beifahrerairbags, Vorhangairbags über alle drei Sitzreihen sowie ABS, einen Bremsassistenten, ESP, Traktions- und eine Reifendruckkontrolle. Optional sind ein Downhill- und ein Hill-Assistent zu haben.

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