Eine dreitürige Version wird später folgen. Der neue Kia Rio hüllt sich in ein schnörkellos gezeichnetes Vier-Meter-Steilheck-Kleid. Typisch für das Gesicht sind der Chromrand-Kühlergrill und die in den Kotflügel reichenden Scheinwerfer.
Genfer Autosalon-Premiere für den Kia Rio: Länger, breiter und flacher
Unter der Motorhaube kommen neu entwickelte Benzin- und Dieselmotoren zum Einsatz, die im Vergleich zu den derzeit verbauten Aggregaten deutlich weniger verbrauchen sollen. Die Motoren sind mit einer Start-Stopp-Technik gekoppelt. So gehört ein 1,1-Liter-Diesel mit 70 PS Leistung und einer CO2-Emission von 85 Gramm pro Kilometer ebenso zum Motorenprogramm, wie ein 1,2-Liter-Benziner mit Direkteinspritzung. Letzterer wird erst 2012 für den Kia Rio angeboten.
Auch der optisch zurückhaltende Vier-Meter-Kleinwagen trägt dennoch eindeutig die Handschrift des deutschen Designchefs Peter Schreyer. Im Vergleich zum bisher 3,99 Meter langen Kia Rio wird das neue Modell länger (plus 55 Millimeter = 4,054 Meter), breiter (plus 25 Millimeter = 1,71 Meter und flacher (minus 15 Millimeter = 1,455 Meter) ausfallen. Der um sieben Zentimeter auf 2,57 Meter gewachsene Radstand soll den Passagieren voll zu Gute kommen. Auch fällt das Kofferraumvolumen je nach Ausführung mit 292 bis 390 Liter deutlich größer aus.
Der Genfer Autosalon findet 2011 vom 3. bis 13. März statt.
