"Unter GM sehe ich keine Perspektive für Saab. Denn es sind Investitionen in mindestens drei Produkte nötig, damit die Marke überleben kann: in die Modelle 9-5, 9-3 und ein anderes Produkt. GM hatte für Saab immer nur zuviel zum Sterben und zu wenig zum Leben", klagt Franz.
Der Saab 9-5 kann 2009 in Rüsselsheim anlaufen
Auch nach einem Verkauf der Marke Saab sieht Franz die Möglichkeit, dass Saab und Opel weiter kooperieren und Opel als Auftragsfertiger für Saab arbeitet. "Wir in Rüsselsheim erfüllen alle Voraussetzungen, dass der Saab 9-5 nach der Sommerpause 2009 bei uns anlaufen kann. Wir können auch Auftragsfertigung für einen Dritten liefern, das muss nicht GM als Eigentümer der Marke Saab sein."
Franz sieht trotz der letzten Entwicklungen in den USA der Zukunft von Opel positiv gegenüber: "Wir sind bestätigt worden, dass wir sehr klug gehandelt haben, die Initiative zu ergreifen für eine Bürgschaft, um uns unabhängiger von GM zu machen. Opel feiert nächstes Jahr sein 110. Jubiläum und wir sind guter Dinge, dass sich mit der Staatsbürgschaft auch alles zum Besten wendet."
