Das Wechselspiel geht weiter: Während der Skoda Fabia bei den Zulassungszahlen Ende 2008 noch die Nase vor dem VW Polo hatte, konnte der Wolfsburger im Januar 2009 die Führung zurückerobern. Nun erklimmt der Fabia wieder die Spitze der Statistik bei den Kleinwagen.
Mini mit Einbruch
Auch im Segment der Kleinwagen sorgt die Abwrackprämie für steigende Zulassungszahlen. Der Beweis: Im Februar wuchs die Zahl der Neuzulassungen im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres um 93,3 Prozent. Insgesamt bekamen 74.133 Fahrzeuge ihr erstes Kennzeichen angeschraubt.
Während die Zeichen im Kleinwagen-Segment allgemein auf Wachstum standen, mussten sich zwei Kandidaten mit teils heftigen Einbrüchen auseinandersetzen: Der BMW Mini büßte im Vergleich zum Februar 2008 satte 19,3 Prozent ein. Beim Citroen C2 waren es noch zwölf Prozent Verlust im Vergleich zum Vorjahr.
| Modell | Anzahl |
|---|---|
| 1. VW Polo | 14.363 |
| 2. Skoda Fabia | 11.818 |
| 3. Ford Fiesta | 11.634 |
| 4. Opel Corsa | 9.574 |
| 5. Seat Ibiza/Cordoba | 6.713 |
| 6. Peugeot 207 | 6.616 |
| 7. Toyota Yaris | 1.781 |
| 8. Suzuki Swift | 4.151 |
| 9. Renault Clio | 3.854 |
| 10. Mitsubishi Colt | 3.706 |
Subaru Justy: Plus 436 Prozent
Dass es anders geht, zeigen zum Beispiel Subaru Justy (+ 436 Prozent), Chevrolet Kalos/Aveo (+ 385 Prozent), Suzuki Swift (+ 329 Prozent) und der neue Ford Fiesta (+ 295 Prozent).
Der VW Polo kann jedoch über die beiden ersten Monate des Jahres 2009 betrachtet die Spitzenposition halten (12,6 Prozent der Neuzulassungen). Der Skoda Fabia folgt mit 10,4 Prozent auf Position zwei, dicht gefolgt vom Ford Fiesta.
Für den BMW Mini sehen die Zahlen hier noch schlechter aus: er büßte im Vergleich zum Vorjahreszeitraum 34 Prozent ein. Der Opel Corsa rangiert demgegenüber mit einem Gesamtwachstum von 1,6 Prozent auf Rang vier der Zulassungs-Statistik.
