Mark Stehrenberger Blog auf cardesign campus
Und schließlich habe der VW-Konzern mit Hilfe von Porsche doch genug Entwicklungsarbeit geleistet, um der italienischen "Audi"-Marke erneut einen Offroader zu spendieren.
Als Motor soll der bereits bekannte Zehnzylinder aus dem Gallardo und Audi S6/S8 zum Einsatz kommen, ebenfalls ist der 4,5 Liter-V8 aus dem Cayenne denkbar. Ein SUV ohne Diesel? Auch bei Lamborghini nicht - könnten sich die Italiener doch aus dem Audi-Regal bedienen und den 5,9-Liter-V12-TDI aus dem kommenden Monster-Q7 verbauen. Und hier schließt sich der Kreis, brachte Lamborghini doch 1982 bis 1993 rund 300 LM 002 auf die Straße, die ebenfalls von einem Zwölfzylinder angetrieben wurden - allerdings als Benziner-Version, die aus dem legendären Countach stammte.
Optisch soll der Lambo-SUV Offroad-, Sportkombi- und MPV-Qualitäten vereinen, ohne dabei die Attitüden der Marke zu verneinen. Nach Stehrenbergers Informationen soll das Design dort anfangen, wo es beim Cayenne aufgehört hat - radikal und kompromissloser, tiefer, breiter und länger.
