Das gab der Jaguar Land Rover-Konzern am Donnerstag (24.9.) in Gaydon bekannt.
Seine Premiere soll der kleine Range Rover bereits auf einer Messe in 2010 feiern. Gefertigt werden soll der Range Rover LRX im Standort Halewood. Geplant ist ein Verkauf des Allradlers auf über 100 Märkten weltweit.
LRX-Studie mit Hybridantrieb
Die 2008 präsentierte Studie LRX fügte sich deutlich unterhalb des aktuellen Freelanders ein, der den LRX in der Länge um 15 und in der Höhe um 21 Zentimeter überragt. In dem Showcar verwirklichte Land Rover sein ERAD genanntes Diesel-Hybrid-Konzept, mit dem der Offroad-Spezialist auch in Zukunft höchste Allradkompetenz mit bis zu 30 Prozent Verbrauchseinsparung verbinden will. Während der Diesel in der Studie nur die Vorderräder antreibt, liefert der E-Motor sein Drehmoment an die Hinterachse oder an alle vier Räder. Für ein optimales Zusammenspiel ist die Hybridtechnologie mit dem weiterentwickelten Allradsystem Terrain Response vernetzt.
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